Po poročanju Washington Posta je ruska delegacija na tokratnem srečanju ponudila načrt o krepitvi varnosti v zračnem prostoru nad Baltikom, v skladu s katerim bodo morala ruska in druga letala med preletom čez Baltik vključiti transponderje. S tem bi civilnemu letalstvu omogočili spremljanje poletov in preprečevati bližnja srečanja. Članice Nata, ki si z Rusijo delijo Baltsko morje, so se večkrat pritožile, da so ruska letala na tem območju pogosto "incognito".
Ob prvem zasedanju sveta Nato-Rusija, ki je potekalo maja, smo v Huffington Postu v sestavku pod naslovom ZDA in Nato morata končati novo hladno vojno z Rusijo prebrali, da odnosa med Moskvo in Zahodom ni mogoče reševati v kontekstu zveze Nato, pač pa samo na podlagi političnih odločitev v posameznih prestolnicah evropskih držav. In to se ne bo zgodilo brez ponovne ocene nacionalnih interesov vsake članice posebej. "Bi moral biti Zahod zaradi Ukrajine v stalni konfrontaciji z Rusijo? se sprašuje avtor in na retorično vprašanje odgovarja nikalno.
Nenazadnje nobena od članic zveze Nato ni dala Ukrajini zagotovil, da bo njen garant varnosti. “Ukrajina ni članica Nata z razlogom: le nekaj - če sploh kakšna članica Nata - je pripravljena iti zaradi Ukrajine v vojno z Rusijo. Kot je pokazal nizozemski referendum, Nizozemci niso pripravljeni potrditi niti pogodbe o političnem in gospodarskem zbliževanju med Ukrajino in Evropsko unijo. Verjetno sploh niso edini, “ je avtor opomnil, da so v drugih državah odločitev o približevanju med EU in Ukrajino prepustili kar političnim elitam.
Omenja tudi razvpiti Budapeštanski memorandum, ki je formaliziral odstranitev jedrskih raket, ki so po razpadu Sovjetske zveze ostale v Ukrajini. Poudarja, da so se podpisnice zavezale samo, da se bodo obrnile na varnostni svet Združenih naordov, če bo kakšna država Ukrajini grozila z jedrskim orožjem. In to se zaenkrat še ni zgodilo.
© Rossijskaja Gazeta. Vse pravice pridržane.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
