Izjemne nove postaje podzemne železnice v Moskvi

Kultura in šport

27 jul 2017

Anastazija Karagodina

Ksenija Zubačova

Nova postaja Očakovo bo nadaljevanje obstoječe rumene linije Kalininsko-Solncevskaja. Našli jo bomo v jugozahodni Moskvi poleg ribnikov Očakovo, ki so tudi dali navdih za bodočo podobo te postaje. Arhitekti jo nameravajo okrasiti s temo lokvanja.

Nova postaja Očakovo bo nadaljevanje obstoječe rumene linije Kalininsko-Solncevskaja. Našli jo bomo v jugozahodni Moskvi poleg ribnikov Očakovo, ki so tudi dali navdih za bodočo podobo te postaje. Arhitekti jo nameravajo okrasiti s temo lokvanja.

Odbor za arhitekturo in prostorsko načrtovanje mesta Moskva

Nad in pod tlemi ruske prestolnice potekajo obsežna obnovitvena dela. Od začetka tega leta so odprli že tri nove postaje moskovskega metroja, do konca leta pa naj bi jih odprli še štirinajst.

Do konca leta nameravajo oblasti dokončati novo postajo tudi na liniji Ljublinsko-Dmitrovskaja. Bodoča postaja Verhnije Lihobori se bo nahajala na severu Moskve, skozi njo bo lahko šlo okoli 80.000 ljudi na dan.

Do konca leta nameravajo oblasti dokončati novo postajo tudi na liniji Ljublinsko-Dmitrovskaja. Bodoča postaja Verhnije Lihobori se bo nahajala na severu Moskve, skozi njo bo lahko šlo okoli 80.000 ljudi na dan.

Odbor za arhitekturo in prostorsko načrtovanje mesta Moskva

Prav tako bodo odprli novo postajo v parku Hodinskoje polje v severni Moskvi, ki bo omogočala neposreden dostop do bližnje Megasport Arene, enega od največjih športnih prizorišč v ruski prestolnici. Bodoča postaja CSKA-ja bo kakopak dobila športni videz in bo omogočala tranzit okoli 120.000 ljudi na dan.

Prav tako bodo odprli novo postajo v parku Hodinskoje polje v severni Moskvi, ki bo omogočala neposreden dostop do bližnje Megasport Arene, enega od največjih športnih prizorišč v ruski prestolnici. Bodoča postaja CSKA-ja bo kakopak dobila športni videz in bo omogočala tranzit okoli 120.000 ljudi na dan.

Odbor za arhitekturo in prostorsko načrtovanje mesta Moskva

Brez nove postaje ne bo ostala niti zahodna Moskva. Tam bodo novo postajo poimenovali po lokalni avtocesti Borovskoje šosse. Služila bo 35.000 stanovalcem četrti Novoperedelkino in Solncevo.

Brez nove postaje ne bo ostala niti zahodna Moskva. Tam bodo novo postajo poimenovali po lokalni avtocesti Borovskoje šosse. Služila bo 35.000 stanovalcem četrti Novoperedelkino in Solncevo.

Odbor za arhitekturo in prostorsko načrtovanje mesta Moskva

V zahodni Moskvi bo stala tudi nova postaja Šelepiha s kapaciteto 13.000 potnikov na uro, ki jo bodo okrasili z belim in rumenim marmorjem. Postaja bo del nove linije, ki bo povezala postaji Dinamo in Delovoj centr.

V zahodni Moskvi bo stala tudi nova postaja Šelepiha s kapaciteto 13.000 potnikov na uro, ki jo bodo okrasili z belim in rumenim marmorjem. Postaja bo del nove linije, ki bo povezala postaji Dinamo in Delovoj centr.

Odbor za arhitekturo in prostorsko načrtovanje mesta Moskva

Postajo Okružnaja na liniji Ljublinsko-Dmitrovskaja bodo po načrtih odprli do konca leta in bo predvidoma zmanjšala promet na avtocesti Dmitrovskoje v severni Moskvi. Okrašena bo z marmorjem in granitom v slogu bližnje železnice Savelovskaja.

Postajo Okružnaja na liniji Ljublinsko-Dmitrovskaja bodo po načrtih odprli do konca leta in bo predvidoma zmanjšala promet na avtocesti Dmitrovskoje v severni Moskvi. Okrašena bo z marmorjem in granitom v slogu bližnje železnice Savelovskaja.

Odbor za arhitekturo in prostorsko načrtovanje mesta Moskva

Novo postajo bodo odprli ob postaji Dinamo, ki ima trenutno velike težave s potniškim prometom. Postaja Petrovski park bo omogočila dnevni tranzit več kot 245.000 ljudi in bo postala del nove linije Dinamo-Delovoj centr. Bodočo postajo bodo okrasili s sivim in črnim granitom ter belim in zelenim marmorjem z Urala.

Novo postajo bodo odprli ob postaji Dinamo, ki ima trenutno velike težave s potniškim prometom. Postaja Petrovski park bo omogočila dnevni tranzit več kot 245.000 ljudi in bo postala del nove linije Dinamo-Delovoj centr. Bodočo postajo bodo okrasili s sivim in črnim granitom ter belim in zelenim marmorjem z Urala.

Odbor za arhitekturo in prostorsko načrtovanje mesta Moskva

transport Moskva arhitektura