Štiri glavne senzacije salona MAKS-2017

Polet letala Suhoj F-50 pred letošnjim sejmom, Žukovski, Moskva.

Polet letala Suhoj F-50 pred letošnjim sejmom, Žukovski, Moskva.

Marina Lisceva/TASS
Predstavljamo vam potencialne superzvezde Mednarodnega letalsko-vesoljskega salona MAKS-2017, ki bo potekal ob 18. do 23. julija v Podmoskovju.

MiG-35

MiG-35, MAKS-2015 / Izvor: Vladimir Astapkovič/RIA NovostiMiG-35, MAKS-2015 / Izvor: Vladimir Astapkovič/RIA Novosti

Številka ena na listi potencialnih glavnih zvezd salona letalske tehnike je najnovejši MiG-35. To večnamensko bojno letalo generacije 4++ bo zamenjalo MiG-29, ne samo v Rusiji, ampak tudi v drugih državah sveta.

Letos bodo obiskovalci in strokovnjaki imeli priložnost, da vidijo novo letalo v razstavnem središču podjetja MiG in ocenijo njegove letalske sposobnosti. Medtem pa bo nebo nad Žukovskim paral spremenjeni MiG-35S, ki razvije hitrost do 2700 km/h, kar je za 300 km/h več od originalne verzije letala. Ima spremenjene sisteme za upravljanje z vektorjem potiska, ki omogočajo pilotu, da izvede najtežje akrobacije. Številne tehnološke rešitve prav tako zmanjšujejo na minimum možnost, da letalo zasledijo sovražnikovi radarji.

MiG-35 je opremljen za uporabo najsodobnejših ruskih raket tipa zrak-zrak in zrak-zemlja. Vse te podrobnosti lahko pripomorejo k temu, da MiG-35 postane eden najboljših jurišnih letal na svetu, pravi eden najuglednejših poskusnih pilotov podjetja MiG, Mihail Beljajev. Ta dodaja, da bo letalo v nekaj letih postalo del oborožitve ruskih zračnih sil.

Mi-171Š-VN

Mi-171Š-VN / Vir: Vertoleti RossiiMi-171Š-VN / Vir: Vertoleti Rossii

Še ena zvezda salona bo Mi-171Š-VN, helikopter za ruske posebne enote.

Mi-171 so izpopolnili na podlagi bojev proti teroristom Islamske države v Siriji, nova različica pa bo bolj primerna za suhe podnebne pogoje Bližnjega vzhoda.

Njegove lastnosti bodo podrobno opisane na salonu MAKS, za zdaj pa je znano le to, da bo lahko nesel do 13,5 ton tovora in razvil hitrost do 280 km/h. Spodnji del helikopterja bo pokrit s kevlarjem in bo ponujal večjo zaščito pred naboji.  Mi-171Š-VN ima nameščeno moderno radioelektronsko orožje, ki z lahkoto nevtralizira sovražnikove rakete.

PAK FA

PAK FA / Vir: Vitalij Kuzmin (CC BY-SA)PAK FA / Vir: Vitalij Kuzmin (CC BY-SA)

To bojno letalo je svoj debi doživelo na salonu MAKS-2011 in je do sedaj uporabljalo motorje Su-34 generacije 4++. Vojni analitik časnika Izvestija, Aleksej Ramm, je dejal, da bo PAK FA letos začel uporabljati motor pete generacije, Izdelie-30, premiero pa bo doživel ravno na letošnjem salonu. Ta bo pomagal letalu ohraniti nadzvočno hitrost 1,6 Machov, kar je okoli 2000 km/h.

Su-34

Su-34 / Vir: Vadim Savicki/Global Look PressSu-34 / Vir: Vadim Savicki/Global Look Press

Novi večnamenski lovec bo z lahkoto izvajal akrobatske manevre in ciljal dobro zaščitene cilje z visoko natančnim orožjem, kar je pokazal tudi v bojih v Siriji. Na letošnjem salonu bo prvič odigrana tudi zračna bitka med dvema letaloma Su-34 na majhni višini.

"Su-34 je neobičajno letalo. S svojo aerodinamično obliko in sploščenim kljunom spominja na lovsko letalo, po svojih zmožnostih pa je pravi težkokategornik, ki lahko dvigne 8 ton visoko natančnih letalskih bomb ali manevrirnih raket," je dejal vojni analitik časnika Izvestija, Dmitrij Safonov.

Poleg tega mu rezervoarji omogočajo, da preleti 7000 km brez dodajanja goriva in uniči vse na svoji poti.

Su-34 bo zamenjal dve vrsti bombnikov v ruskih zračnih silah: taktičnega Su-24 in strateškega nadzvočnega Tu-22M3.

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.