Kako bi Rusija osvojila Arktiko v devetih korakih

PAO NOVATEK/Instagram.com/Global Look Press
Novi megaprojekti pričajo o tem, da si bodo v Rusiji resno prizadevali za nadaljnje izkoriščanje in razvoj območja onkraj polarnega kroga. Kakšne priložnosti prinaša tak pristop in kako naj ga Rusija izpelje?

»Dogodki zadnjih desetih let kažejo, da se je Rusija vrnila na Arktiko,« piše Vladimir Ponomarjov v uvodu svojega članka za Expert.ru.

Kot pravi, bodo za nadaljnje osvajanje ruske Arktike ključnega pomena najbolj pragmatični projekti, ki lahko že kratkoročno prinesejo maksimalne ekonomske učinke. Temu primerno se daje glavni poudarek močnim severnim ruskim regijam, kot je Jamalo-Neneško avtonomno okrožje (769.000 km2, 538.000 prebivalcev), kjer smo že priča ogromnim naložbam in velikim projektom z velikim številom delavcev, ki sedaj korenito spreminjajo življenje v Rusiji onkraj polarnega kroga.

Expert.ru daje jasno vedeti, da je Jamalo-Neneško avtonomno okrožje ena od ključnih regij za gospodarstvo Ruske federacije, saj tukaj pridobijo več kot 80% vsega ruskega plina in preko 10% vse ruske nafte, okrožje prispeva preko 54% BDP-ja ruske Arktike in prejema 71% vseh naložb v ruska območja onkraj polarnega kroga (več kot bilijon rubljev oz. 13,3 milijarde evrov na leto).

V nadaljevanju članka so predstavljeni glavni koraki tamkajšnjega guvernerja Dmitrija Artjuhova za razvoj ruske Arktike pri polotoku Jamal v prihodnjih letih.

Gospodarski razvoj: Vodstvo države je sprejelo pomembno odločitev o gradnji 700 km dolge železnice Severna pot v širino, ki bo že čez štiri leta tekla od Nadima do Saleharda (prvi rajonsko središče, slednji prestolnica okrožja) in bo dala dodaten zagon razvoju Arktike in Severne morske poti, podobno pomembna bo že dolgo pričakovana gradnja mostu preko reke Ob s preostalo celinsko Rusijo.

Industrijski projekti: Jamal je doživel nekaj gospodarsko pomembnih dogodkov, kot sta osvojitev edinstvenega Harasavejskega nahajališča zemeljskega plina in zagon tovarne za stiskanje zemeljskega plina Jamal SNG s polno načrtovano kapaciteto. Jamal deli svojo energijo z Evropo in vse bolj tudi z Azijo, ki ponekod že prejema plin, prepeljan po Severni morski poti. V prihodnje je načrtovana še velika plinska tovarna Arktik SPG-2 na Gidanskem polotoku, kjer gre za še en obsežen mednarodni projekt.

Gospodarska stabilnost: Jamalsko-Neneško avtonomno okrožje je med prvimi tremi ruskimi regijami po višini investicij na prebivalca, prav tako ravno Jamal prejema preko 70% vseh investicij v rusko Arktiko, zato se dogaja industrijski bum, ki ga ni bilo videti že od sovjetskih časov. Do konca leta 2018 bi se morala zgoditi 10% rast proizvodnje.

Pogled v prihodnost: Ljudje na Jamalu že od nekdaj gledajo v prihodnost in med prvimi opuščajo ustaljena pravila, pogumno premagujejo dvome skeptikov. Podobno je mogoče gledati na razvoj nove severne železniške in morske poti, pri katerem bo polotok Jamal igral ključno vlogo.

Nova prometna infrastruktura: Še en velik projekt je gradnja mostu čez reko Pur, začetek načrtovan za december, ki ga že dolgo pričakujejo Jamalci, medtem ko se v Novem Urengoju uspešno projektira in uresničuje prva koncesija za moderno prenovo največjega letalskega vozlišča v vsej ruski Arktiki; poleti prihodnje leto se bo začela gradnja perona in letališča, čez tri leta pa bodo prebivalci »plinske prestolnice« imeli udobno, sodobno letališče.

Dostopnost letalskih povezav: Za udobno življenje na arktičnem Jamalu je pomembno tudi vprašanje novih letalskih povezav. Leta 2018 se je za dvakrat povečalo število subvencioniranih destinacij iz jamalskih mest (z 8 na 15) z novimi regionalnimi središči, ki omogočajo polete v različna ruska mesta, ne samo v prestolnico (Omsk, Novosibirsk, Peterburg, poleti Simferopol, Krasnodar …)

Spomenik

Razvoj rečnega prometa: V Peterburgu so izdelali posebna plovila na zračni blazini, ki bodo reševala tudi problem plovbe v času zmrznjenih voda, v načrtu je tudi gradnja nove motorne rečne ladje za daljše plovbe, kot jih sodobna Rusija še ne pozna.

Arktični turizem: Jamal ima vse potrebne pogoje, da postane središče turizma na Arktiki, ki z edinstveno naravo privablja vse več ljudi z vsega sveta, to pa bi lahko pozitivno vplivalo tudi na regionalno gospodarstvo. Za ta namen je potreben svež pristop k turizmu, na konkretne rezultate pa bo potrebno še počakati, ob zaključku novih prometnih gradenj bo vse skupaj še malo lažje. Dobra priložnost je ekološki turizem.

Rekonstrukcija naselja Obdorski ostrog, iz katerega je zrasla moderna jamalska prestolnica Salehard

Prepričanost v uspeh: Na Jamalu je mogoče zaznati občutek samozavesti in videti dobro stanje v proračunu, stabilnost pa bodo zagotavljali načrtno in kompetentno delo z naravnimi bogastvi in ugodni pogoji za poslovanje. Še naprej namerava politika dajati prednost vlaganjem v izobraževanje, medicino in druge socialno pomembne izdatke.

Nafta, plin, diamanti in zlato sploh niso največje bogastvo večno zmrznjenih tal. Nove raziskave počasi potrjujejo to, kar staroselski narodi skrajnega severa vedo že od nekdaj: Arktika daje življenje. Čez 50 let lahko to območje celo postane glavni vir energentov in prometno vozlišče na svetu. Preberite več v članku z naslovom Ledena zakladnica Rusije.

Če bi radi uporabili vsebino s portala Russia Beyond na drugih spletnih straneh, delno ali v celoti, nam pišite za dovoljenje in dodajte tudi povezavo na originalni prispevek na naši strani. Če kopirate našo vsebino in jo objavljate na drugih straneh kot svojo brez navedbe vira, se to smatra za grobo kršenje zakonodaje o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke