Koronavirus gor ali dol, KamAZ bo nadaljeval proizvodnjo tovornjakov

Ruska družba KamAZ bo 6. aprila ponovno zagnala proizvodnjo tovornjakov, čeprav je predsednik Vladimir Putin podaljšal obdobje dela prostih dni vse do 30. aprila. Odločitev je bila sprejeta po posvetu z vodstvom Republike Tatarstan in ruskimi zveznimi organi, je sporočil znani ruski proizvajalec tovornjakov, ki ga povzema TASS.

V podjetju so pojasnili, da je v pogojih širjenja koronavirusa in sprejetih ukrepov za samoizolacijo tehnika proizvajalca KamAZ nepogrešljiva za zagotavljanje dostave živil in drugih nujnih potrebščin, medicinske opreme in stanovanjsko-komunalnih storitev.

Kamazova livarna

Valery Lukyanov/Russian Look/Global Look Press

»Funkcioniranje Kamaza bo omogočilo ustrezno reagiranje na razmere v zvezi s širjenjem koronavirusne okužbe, stabilizacijo socialnih razmer, preprečilo povečanje kriminala in minimaliziralo ekonomske posledice zaradi omejevalnih ukrepov, predvsem pa bo zagotovilo prometno varnost države,« je v sporočilu za javnost odločitev obrazložil generalni direktor družbe Sergej Kogogin.

KamAZ je še naprej podjetje, od katerega je odvisen obstoj celotnega mesta Naberežnije Čelni, njegova zaustavitev bi negativno vplivala na družbeno-ekonomske razmere v mestu ter polnjenje mestnega in regionalnega proračuna, so v družbi še podkrepili utemeljitev za ponovni zagon proizvodnje.

Kamazov tovornjak med gradnjo nove moskovske bolnišnice za bolnike s COVID-19

Komsomolskaya Pravda/Global Look Press

Sporočili so, da je avtomobilski proizvajalec okrepil preventivne ukrepe v luči epidemije koronavirusa, kar vključuje tudi vsakodnevne preglede zaposlenih, razkuževanje skupnih prostorov in vozil za prevoz delavcev, kjer je mogoče, bo organizirano delo na daljavo, uveden bo fleksibilni urnik začetka dela v proizvodnji. Že prej so v tovarni zagnali svojo proizvodnjo zaščitnih oblek in mask za Kamazove zdravnike.

KamAZ je največji ruski proizvajalec tovornih vozil in eden od 20 največjih svetovnih proizvajalcev. Poleg tovornjakov proizvaja tudi prikolice, avtobuse, motorje, pogonske agregate in različna orodja. Največji delničarji družbe so državna korporacija Rostech (49,9%), OOO Avtoinvest (23,54%) in Daimler Truck (15%, hčerinska družba nemškega koncerna Daimler).

Priporočamo še:

Ruske megatovarne: Tovarna tovornjakov KamAZ

Tovornjaki KAMAZ – eni najboljših na svetu (FOTO)

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.