Kako deluje največji helikopter na svetu

Ena od vodilnih letalskih družb v severni Sibiriji je Skol, ki ima floto 37 plovil, tudi Mi-26.

Pred vsakim letom šest inženirjev pregleda tehnično stanje helikopterja in ogreje motorje. Ogrevanje navadno traja eno uro, lahko pa traja tudi dve ali več, ko se temperature spustijo pod – 30 °C.

Mi-26 se uvršča med redka plovila, ki lahko ponesejo enako težak tovor, kot tehta sam, ter prevaža ta tovor na razdalji 800 kilometrov.

Če bi ob bok postavili Mi-26 in Boeing 737, bi se videlo, da je helikopter Mi-26 daljši.

Po zaslugi svoje edinstvene nosilnosti je ta model zelo priljubljen v Rusiji in tujini.

Rusija je velika proizvajalka nafte in plina. Največji del njenih rezerv se ta leta nahaja v oddaljenih krajih Sibirije, kjer je najbližje naselje ali cesta oddaljena nekaj sto kilometrov. Tako lahko takšen težek tovor prepeljejo zgolj s helikopterji.

Glavno pravilo pri prevažanju tovora s tem letalom je, da se ne leti nad naselji, tudi če obvoz bistveno podaljša čas leta.

Helikopter ima dva motorja, vsak ima 11.400 konjskih moči. Potroši tri tone goriva na uro.