Rusija bo obnovila proizvodnjo plovil na zračni blazini, prekinila z Ukrajino

Plovila na zračni blazini so že vključena v ruski državni program oboroževanja za obdobje 2018-2025. Hkrati pa je Rusija prekinila proizvodnjo letal An-148 skupaj z Ukrajino.

Predsednik ruske Združene korporacije za gradnjo plovil Aleksej Rahmanov je sporočil, da so v novi državni oboroževalni program za obdobje 2018-2025 vključili tudi obnovo proizvodnje plovil na zračni blazini, poroča RIA Novosti. Zasnovo bodo predstavili na Salonu mornarice v Peterburgu, ki bo potekal od 28. junija do 2. julija.

Po pisanju portala Vzgljad so mediji že marca poročali, da bo posebna komisija omenjene korporacije na Krimu ocenila možnosti lokalnih specializiranih podjetij, ki jim bodo v prihodnosti posredovali vojaška in civilna naročila za izgradnjo in vzdrževanje plovil.

Pred časom so mediji tudi poročali, da namerava rusko obrambno ministrstvo na Krimu zagnati proizvodnjo desantnih plovil na zračni blazini Zurb z izboljšanimi karakteristikami in bojnimi značilnostmi. Koristna bodo zlasti za izkrcanje na mestih brez priveza, prevažala bodo lahko tako pehoto kot tehniko, navaja RIA Novosti.

Medtem je koncern Kalašnikov sporočil, da bo tudi njihovo novo rusko brezpilotno letalo, namenjeno obveščevalni dejavnosti in monitoringu ter okrepljeno z novim motorjem na notranje izgorevanje, dodatno dobilo tudi sistem za pristajanje na zračni blazini.

Po drugi strani Rambler poroča, da bosta Rusija in Ukrajina prekinili skupno proizvodnjo letal An-148 zaradi slabih političnih odnosov med državama. V Voronežu, kjer je potekala proizvodnja z ukrajinsko licenco, sedaj zaključujejo dela na zadnjih primerkih letal.

»Žal se je politika izkazala za močnejšo od razuma in prej vzpostavljenega sistema medsebojnih odnosov. V Voronežu dodelujejo zadnji par strojev in potem se usoda An-148 v Rusiji ne bo več razvijala,« je komentiral sogovornik iz državne korporacije Rosteh. Ta je še dejal, da je proizvodnja letala močno odvisna od Rusije, saj se okoli 50% sestavnih delov v Ukrajini ne proizvaja.

Podobno je Rusija v preteklosti prekinila sodelovanje s firmo Antonov za vzdrževanje An-124 Ruslan. Sedaj se s tem delom v Rusiji ukvarjata firma Masniščeva in podjetje Iljušin.

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.