Prva samostojna pot tankerja po severni morski poti brez pomoči ledolomilca

Tanker Christophe de Margerie je podrl nov hitrostni rekord v plovbi po zaledeneli severni morski poti od Norveške do Južne Koreje

Po severni morski poti, ki povezuje Evropo z Azijo in poteka skozi arktično območje, se je prvič prebil tanker brez pomoči ledolomilcev, piše Eurosmi

Tanker je za pot porabil vsega šest dni in pol in s tem postavil nov rekord. 300-metrska ladja Christophe de Margerie je prevažala plin iz Norveške v Južno Korejo, medtem ko se je prebijala skozi meter visoke ledene plošče pa je držala povprečno hitrost 14 vozlov. Gre namreč za specializirano ladjo, ki je hibrid med tankerjem in ledolomilcem.

 Do sedaj je bila severna pot namreč plovna zgolj od poletja do jeseni, ladje kot je omenjeni tanker, pa bodo zagotavljale plovbo in s tem dostavo nafte in plina skozi celo leto. 

Zaradi globalnega segrevanja se arktični led pospešeno umika, kar pomeni, da bo t.i. severna plovna pot ob ruski obali vse bolj odprta in plovna, kar je morda dobra novica za logiste, precej manj pa za ostali svet na spošno.  Znanstveniki z zaskrbljenostjo ugotavljajo, da je največja debelina arktičnega ledu rekordno tanka že tretje leto zapored. 

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.