Osem razlogov, da pustite službo v pisarni in postanete testni pilot

Aleksej Nikolajev
Mihail Beljajev je testni pilot in prvi človek, ki je v nebo poletel z najnovejšim ruskim lovcem MiG-35. Seveda je to nevarna služba, vseeno pa obstaja nekaj razlogov, zakaj se splača pustiti pisarniško službo in osemurni delavnik.

1. Izpolnite si otroške sanje

Mihail je vse otroštvo preživel na vojaškem letališču: od jutra do večera je gledal, kako so vzletali in pristajali sovjetski lovci in bombniki. Hrup letal in vonj po kerozinu sta ga tako privlačila, da je dečku takoj postalo jasno, kaj si želi postati v življenju.

Na koncu je pristal na vrhuncu letalske kariere – postal je testni pilot v enem od glavnih razvojnih birojev ruske korporacije MiG. Prvi človek, ki je letel na najnovejših letalih v državi.

2. Pridobite koristne moralne in etične lastnosti

Testni pilot je zgolj prvi v ekipi ogromnega kolektiva več tisoč ljudi, ki projektirajo, rišejo načrte, delajo v proizvodnji in sestavljajo dele letala ter ga opremljajo za polet. Vse to je ogromen projekt, v ospredju pa je testni pilot, ki nosi veliko odgovornost pred vsem kolektivom.

Vir: Aleksej NikolajevVir: Aleksej Nikolajev

3. To je podobno, kot če bi vozili novega Porscheja, Lamborghinija ali Ferrarija, samo da se dogaja na nebu. In hitreje ...

Testno letalo MiG-35 je dražje od serijskega za nekajkrat. Vedno, ko poletiš, te na tleh čaka na desetine ljudi, ki delajo analize vseh informacij o tvojem letu. Vsako takšno letalo ima na desetine kilometrov kablov, merilnikov, računalnikov in analitičnih naprav.

Vsi podatki se zbirajo naenkrat in potem gredo čez analizo. Po vsaki nadgradnji dejansko sedeš v novo letalo.

4. Spali boste minimalno osem ur na dan

Spanec in hrana sta osnova letenja. Tega te učijo že od samega začetka. Če testni pilot ponoči počiva manj kot osem ur, potem se počuti povsem ubito in nesposobno za letenje. Povej to jutri zjutraj svojemu sodelavcu v pisarni ...

Vir: Aleksej NikolajevVir: Aleksej Nikolajev

5. MORALI boste leteti po vsem svetu.

Mihail Beljajev se redno udeležuje letalskih sejmov v Franciji, Veliki Britaniji, Nemčiji, Indiji, Združenih arabskih emiratih in v drugih državah sveta.

6. Še enkrat – LETA in leta boste leteli z novimi letali

Od načrta do novega letala navadno preteče pet do sedem let. Potem se začnejo poletna in vojaška testiranja in šele po uspešno opravljenih preizkusih letalo uvedejo v vojaški arzenal. Ves ta čas moraš sedeti v kabini ter delati kroge in piruete nad letališčem.

Vir: Aleksej NikolajevVir: Aleksej Nikolajev

7. Prvi preizkusite najnovejše rakete in orožja novega letala

Spomnim se, kako sem prvič testiral 30 milimetrski mitraljez na lovcu. Če povem na kratko: ob straneh pilotske kabine se nahajata dve cevi s 150 naboji in kadenco 1500 nabojev na minuto. Za nekaj sekund se ob tebi pojavi ognjena stena, kabino pa trese ... V samo nekaj sekundah izstreliš vseh 150 nabojev.

Vir: Aleksej NikolajevVir: Aleksej Nikolajev

8. Naučite se hitrega sprejemanja odločitev

Dvigniti poskusno letalo ni samo zadovoljstvo, ampak tudi velika odgovornost. Izguba edinstvenega prototipa stane nekaj milijard. To je tragedija za ves koncern, da sploh ne govorim o pilotu.

Sodobna letala imajo mnogo merilnikov zato lažni alarmi niso izključeni. Imate samo 3-5 sekund, da sprejmete odločitev, drugače je lahko prepozno – letalo lahko strmoglavi ali eksplodira v roku 15-20 sekund. 

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.