Ruske megatovarne: Rudnik premoga, v katerem kraljujejo velikanski tovornjaki

Kuzbas je eno od največjih nahajališč premoga na svetu. Nahaja se v Kemerovski oblasti (Sibirija) in zajema 58 rudniških kopov ter 36 površinskih kopov

Kuzbas je eno od največjih nahajališč premoga na svetu. Nahaja se v Kemerovski oblasti (Sibirija) in zajema 58 rudniških kopov ter 36 površinskih kopov

<a href=http://gelio.livejournal.com/> <u>Slava Stepanov / GELIO</u> </a>
Kuznjecki bazen (Kuzbas) je eno od največjih nahajališč premoga na svetu. Najdemo ga v Kemerovski regiji v Sibiriji. Ocenjuje se, da so najstarejše rezerve premoga stare že 350 milijonov let.
Kuzbas proizvede okoli 56% rjavega premoga, 80% črnega premoga in 100% koksa v Rusiji.
Najstarejši premog, ki so ga izkopali v Kuzbasu, ima ocenjeno starost 350 milijonov let.
Rudnik premoga Taldinskij je trenutno eden od najbolj perspektivnih površinskih kopov v Kemerovski pokrajini. Njegovo izkoriščanje so zagnali leta 1986 in se še naprej aktivno razvija.
Premogokopne rezerve v Taldinskiju presegajo 900 milijonov ton. S trenutno stopnjo izkoriščanja, okoli 8,2 milijona ton na leto, rezerve zadoščajo še za več kot sto let.
V vsakodnevno kopanje premoga je vključenih več kot 147 težkih tovornjakov BelAZ in Komatsu, ki imajo nosilnost od 40 do 320 ton.
Največji tovornjak je BelAZ 756000, proizveden v Belorusiji. Odlikuje ga nosilnost 320 ton, ko je polno naložen, pa tehta neverjetnih 560 ton. Gre za enega od največjih tovornjakov na svetu. Absolutni svetovni rekorder je BelAZ 75710 z nosilnostjo 450 ton, kar je 50 ton več od konkurence iz ZDA (Caterpilar) in Nemčije (Liebherr).
BelAZ 756000 lahko v eni vožnji prepelje za tri vagone premoga, umazanije in odpadkov.
Ima izredno porabo goriva, saj potroši celo tono dizla na 100 kilometrov. Tudi sam rezervoar je izjemen – 4360 litrov. Vsako kolo BelAZ-a 756000 ima 8 ton in stane okoli 28600 $. Za menjavo gume je potrebno pripeljati poseben žerjav.
Kemerovski rudniki obratujejo 24 ur na dan, delo se ustavi samo ob novoletnih praznikih.
Tudi v pogojih brezvetrja se dvigujejo oblaki prahu in smoga zaradi delovanja motorjev z notranjim izgorevanjem, ki so nameščeni znotraj bazena. Pri ekstremno nizkih temperaturah, ko se zunanja temperatura spusti po – 40 stopinj Celzija, so stroji pri miru, dokler se zadosti ne ogrejejo.
Premog je ena od prvih vrst fosilnih goriv, ki jih je izkoriščal človek. Pripomogel je k pospešeni industrijski revoluciji. Sčasoma se je pri njegovem izkoriščanju uporabljala vse sodobnejša tehnologija.
Tukajšnji premog največ uporabljajo v zahodni Sibiriji, Uralu in evropskem delu Rusije. Je pa v zadnjem času izvoz k evropskim kupcem narasel za 41%.
V povprečju se med zgorevanjem enega kilograma premoga sprosti okoli 2,93 kilograma ogljikovega dioksida (CO2).
V šestdesetih letih so ljudje iz premoga proizvedli polovico svetovne energije, v 70-ih pa je delež padel na eno tretjino. Poraba premoga se praviloma povečuje, ko imajo nafta in drugi viri energije visoki ceno na svetovnem trgu.
Cena premoga je odvisna od značaja in kvalitete, vplivajo tudi stroški transporta. Povprečna cena tone premoga v Rusiji znaša okoli 100 ameriških dolarjev.