Zasnova avtomobila je predvsem vzdržljiva: kratek, sijoč oranžno-črn kabriolet je športno oblikovan in ima motor nameščen na zadnji strani. Drzna zunanjost in nov prototip sta vse drugo kot Lada Kalina, ki je novemu modelu dala 70% svojih avtomobilskih komponent.
Nikoli ne bi predvideli, da novi športno oblikovan avto Krim v bistvu povečini temelji na modelu Lada Kalina. Njegov privlačen videz je pravo nasprotje temu, kar običajno Rusi označijo pod imenom domače znamke Lade Kaline.
Poleg tega inženirji novega Krima trdijo, da je njihov prototip povsem neodvisen od Lade ter da se lahko brez težav za njegovo osnovo vzame tudi kakšen drug avtomobil, samo da zadovolji vse cilje, ki so si jih zastavili inženirji.
Domači kabriolet je dostopen v treh cenovnih razredih: VIP, srednjem, in ekonomskem. V primerjavi z nekaterimi podobnimi tujimi modeli so cenovni razredi različni glede na različne dizajne in imajo posledično tudi določene funkcionalne razlike: VIP model je na primer težji in ima zmogljivejši motor.
Obljubi o “bolj zmogljivem motorju” ne smemo kar verjeti na besedo. Po poročanju medijev ima novi motor avtomobila 160 konjskih moči. Majhna masa avtomobila (manj kot 900 kg) nadomesti pomanjkanje moči, vendar domnevno športni avtomobil še vedno potrebuje 8,5 sekunde, da doseže 100 km/h.
Trenutno se inženirji trudijo med seboj uskladiti povpraševanje, ceno in ustrezen dizajn za svoj novi športni model. Kakorkoli, mediji so njegovo vrednost ocenili na $11000 (9.359€). Če bo novi športni model prejel dobre ocene, se bo povpraševanje po poceni domačem športnem kabrioletu v naslednjih dveh letih zelo povečalo. Že v tem trenutku inženirji poročajo o velikem zanimanju javnosti za njihov novi izdelek.