Prvi polet najnovejšega ruskega letala za radarsko opazovanje in spremljanje A-100 Premier je načrtovan do konca leta, dobave pa se bodo začele po zaključenih testiranjih leta 2020, je izjavil namestnik ministra za obrambo Rusije Jurij Borisov.
»V oborožitveni sestavi imamo trenutno letala A-50, ki realizirajo osnovne funkcije radarskega opazovanja in zasledovanja. A-100 je naslednja različica takšnega sistema za izvidništvo in določanje ciljev, kar ruske Zračno-vesoljske sile močno potrebujejo. V bistvu letalo ne vrši samo nalog radarskega opazovanja na velike razdalje, saj se ga lahko uporabi tudi kot poveljniško točko, ki zasleduje cilje. Moramo imeti v mislih, da so lastnosti letala te vrste državna skrivnost,« je povedal namestnik glavnega urednika revije Arsenal Otečestva Dmitrij Drozdenko.
»Sposobnosti tega letala ne objavljajo v javnosti, saj vrši funkcijo sistema za odkrivanje nasprotnikovih izvidniških letal, vodenih in balističnih raket ter vsega ostalega, kar leti vzdolž naših meja. Letalo dejansko koordinira delovanje oboroženih sil, zato niti ruska niti ameriška vojska ne bosta objavljali dejanskih lastnosti tega letala. Vseeno pa se smatra, da je A-100 naprednejša različica, ker koristi napredne računalniške tehnologije 21. stoletja,« pojasnjuje strokovnjak.
Vendarle je Boeing E-3 Sentry AWACS svoj prvi let izvedel že daljnega leta 1975. Kljub temu, da se je serijska proizvodnja zaključila leta 1992, je še naprej glavno izvidniško letalo v sestavi ameriške vojske. Bolje se ga da primerjati z A-50, ki je prvič poletel leta 1978. Strokovnjak izpostavlja, da je A-100 veliko bolj sodobno letalo. Radar Premiera ima daljši domet, računalnik pa hitreje bere in obdeluje bistveno večje število ciljev.
Po besedah namestnika ameriškega obrambnega ministra je A-100 revolucionarno letalo, radar ima izredne lastnosti in bo določal smernice letalskim sistemom za še mnogo let. Trdi, da za A-100 ne bo nevidnega letala, vprašanje je le, s katere razdalje se bo letalo dalo opaziti.