Ruski mediji so pretekli konec tedna namenili veliko pozornosti idejam ruskega inženirja in izumitelja po imenu Dahir Semjonov, ki razvija nova prevozna sredstva prihodnosti – žiro-avte in žiro-vlake. Prepričan je, da bo lahko človeštvo s takšnim izumom »tukaj in zdaj« odpravilo eno od največjih tegob današnjega transporta: velike gneče.
Vozila izumitelja iz ruske republike Karačajevo-Čerkesija, ki je bil mnogo let uspešen gradbinec v Rusiji, danes pa dela v Turčiji, delujejo po principu žiroskopa. Po zamisli bi ravnotežje lovila s pomočjo težkih vztrajnikov, drsela bi po tirnicah in bi se premikala na višini nekaj metrov, nad običajnimi avtomobili in pešci.
Vir videoposnetka: RIA Novosti
Semjonov je prepričan, da je to optimalna rešitev za reševanje problema gneč, saj je cenejša in manj zapletena kot druge ponujene alternative, kot so leteči avtomobili, gradnja cest druge ravni, mrež tunelov, uvajanje mikroavtomobilov ali uporaba pametne umetne inteligence.
Inovator pravi, da je pri nastajanju avtomobilskih kolon tipično, da vmes nastajajo prazne linije, ki jih včasih poskušajo izkoriščati motoristi. »Na ta razdelitveni pas postavimo standardno železniško tirnico (ravno standardno, ni treba izumljati nove industrije) in rešimo problem na nestandarden način. Tirnica z višino samo dveh centimetrov nad cesto ne bo motilo avtomobilskega prometa, po njej pa se je mogoče voziti v vsako smer. Tako dobimo najučinkovitejše transportno sredstvo, ki se lahko giba nad obstoječimi cesti na način, da zgolj izkorišča ozek pas med vrstami,« zatrjuje Semjonov.
Semjonov verjame, da bo nova vrsta javnega prevoza zmanjšala število osebnih avtomobilov, avtobusov, tramvajev, trolejbusov in odpravila ogromne gneče na cestah. Prepričan je, da bo žiro-vlak »prostoren, svetel, udoben, nehrupen, varen, lahko ima notri tudi kavarno in stranišča«, človek bo lahko na njem zajtrkoval na poti v službo, vozilo bo prijazno do okolja. Po njegovih besedah je mogoče takšno prevozno sredstvo izdelati hitro in dokaj preprosto. »Prevoz ne bo nič nevarnejši od vožnje z avtobusom,« zatrjuje.
Vozilo deluje s pomočjo žiroskopskega učinka, kar ni nič tako novega, saj so v zadnjih stotih letih razvili že celo vrsto naprav po takšnem principu, od vesoljskih navigacijskih naprav do žiroskopske biljardne mize. Tudi ideja o takšnem prevozu potnikov nad ostalimi avtomobili ni tako nova. Na Kitajskem denimo razmišljajo o podobnem konceptu t. i. "povišanih avtobusov".
Trenutno žiro-vlaki obstajajo le v obliki digitalnega prototipa v AutoCAD. Jih bomo kmalu videli na resničnih cestah? Semjonov zatrjuje, da bi se lahko z udobnimi mestnimi žiro-vlaki peljali že čez nekaj let, če bo vse šlo po načrtih. Zagotovil je, da je kot avtor ideje in patenta pripravljen tudi osebno delati na uspešnem projektiranju in implementaciji prvih takšnih vozil v praksi. O uvedbi novega vozila v potniškem prometu že potekajo pogajanja z oblastmi v Dubaju in Katarju, kjer bi jih lahko zagnali v času svetovnega nogometnega prvenstva 2022. Razmišlja tudi o moskovski liniji Dinamo-Šeremetjevo, poroča RIA Novosti.