Zdi se neverjetno, ampak ta 104 leta stara ladja ne samo pripada sodobni ruski mornarici, ampak tudi aktivno služi v njenih vrstah. Gre za vlačilca podmornic, ki je bil zgrajen leta 1912 in se leta 1915 pridružil baltski floti.
Konstrukcija ladje je edinstvena. Zaradi posebnega jekla, ki so ga uporabili pri podjetju Putilov, je ladja še danes, stoletje po svoji gradnji, v popolnem stanju. Na žalost je bil ta način izdelave jekla izgubljen v času ruske državljanske vojne.
Volhov, kot je bila na začetku poimenovana ladja, ni bil zgrajen za izvajanje bojnih nalog in tudi ni nosil nobenega orožja. Ta katamaran je bil namenjen reševanju in nudenju podpore podmornicam na odprtem morju.
Med prvo svetovno vojno je ladja služila kot plavajoča baza za podmornice v Baltskem morju. Nosila je do deset torpedov in zaloge goriva. Poleg tega je nudila namestitev 60 mornarjem.
Med podmornicami, ki jih je Volhov rešil, sta bili ruska AG-15 (v nevihtnih razmerah) in Jedinorog (Samorog) razreda Bars. Prav tako je pomagal dvigniti britansko podmornico HMS L55, ki se je potopila leta 1919 po trčenju s sovjetskima rušilcema Gavril in Azard.
Leta 1922 so ladjo preimenovali in od takrat pluje pod imenom Kommuna. Med drugo svetovno vojno je Kommuna služila kot plavajoča servisna baza za sovjetske podmornice razreda Maljutka.
Leta 1967 je bila Kommuna dodeljena črnomorski floti, ki ima bazo v Sevastopolu na Krimu, število posadke pa se je povečalo s 23 na 41 mornarjev.
Kommuna je rešila vsega skupaj 150 plovil, pri čemer podmornice bile niso njena edina domena. Leta 1977 je ladja dvignila potopljeno letalo Su-24.
Svojo vlogo pa je hkrati imel tudi zob časa, zaradi katerega je Kommuna podvržena stalnim popravilom in posodobitvam. Ladja je danes opremljena s podvodno daljinsko vodeno napravo Saab Seaeye Panther Plus, s katero lahko raziskuje objekte na globini 1 km. Na ladji pa se nahaja tudi star klavir, ki je bil tja prenesen leta 1914, danes pa je popravljen in ponovno služi svojemu namenu.
Ruske ladje so redno udeležene v mednarodnih reševalnih akcijah, tudi na skrajnem jugu Atlantskega oceana.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
