Na spletni strani tovarne so poseben del namenili zgodovinskemu pregledu modifikacij Buhanke. Prvi serijski primerek UAZ-450 se je pojavil konec januarja leta 1958, ko je vozilo dobilo neuradno ime Buhanka (to sicer pomeni črn kruh, pečen v modelu). Proizvajali so ga v dveh različicah, s pogonom na vsa 4 kolesa in z zadnjim pogonom, kot tovornjak z ravno platformo in kovinskim kesonom, ambulantno vozilo in minibus.
Nato je prišla različica UAZ-452 z močnejšim motorjem in štiristopenjskim menjalnikom, opazne pa so bile tudi spremembe v notranjosti. Leta 2007 je legendarna Buhanka dobila nov veter v jadra. V okviru nacionalnega projekta Zdravje je Uljanovska tovarna avtomobilov izročila 2304 sanitetnih vozil območjem po vsej Rusiji.
Buhanka je bila zadnjič obnovljena leta 2016, ko je dobila nove sedeže z gretjem, izboljšana pa je bila tudi zvočna izolacija. Na sprednji plošči so spremenili razpored stikal in gumbov.
Vodstvo tovarne že od nekdaj poudarja, da je Buhanka brezčasno vozilo in da je tudi po 60 letih še vedno aktualna.
UAZ-450 na skrajnem Severu.
UAZ"Vsi drugi modeli v tem segmentu stanejo trikrat več. Izvedli smo raziskavo, ki je pokazala, da bi brez našega vozila ta prostor ostal prazen. Pripravljamo se na investicijo v varnost in udobje tega vozila," je poudaril generalni direktor tovarne, Vadim Švecov.
UAZ ponuja tudi sodobnejša vozila. Preberite več o njihovem večnamenskem terencu Hunter.
Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Naročnina je seveda brezplačna!
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
