Ruski Su-57, ameriški F-22 in kitajski J-20 skozi oči ameriškega strokovnjaka

Ameriški vojaški strokovnjak Michael Kofman, znanstveni sodelavec Mednarodnega znanstvenega centra Woodrow Wilson, je primerjal ruski, ameriški in kitajski lovec v podobni kategoriji. Po njegovem mnenju Su-57 sicer ni tako »neviden« kot F-22 ali F-35, vendar je zelo funkcionalen. Kar se tiče kitajskega J-20 ameriški pa strokovnjak trdi, da ima lovec sicer dobro avioniko in programsko opremo, vendar zaradi starejšega modela pogonskega agregata in večje prostornine zaostaja za Su-57.

Kofman pravi, da so Rusi svoja najnovejša letala v Sirijo poslali iz dveh razlogov. Prvi naj bi bil ta, da se prekine ponavljajoče se poročanje o Siriji zadnjih nekaj tednov, in da se medijska pozornost posveti Su-57. Drug razlog naj bi bil pa v tem, da se potencialnim kupcem prikažejo možnosti novega letala, skupaj z ostalim ruskim orožjem v Siriji.

F-22

»Oni zmeraj iščejo investitorje za nove tehnologije. Letala pete generacije so precej draga,« dodaja.

Po mnenju Kofmana naj bi bil Su-57 bolj »neviden« od ameriških letal četrte generacije, vendar meni, da po tem parametru še zmeraj ni na nivoju F-22 in F-35. Hkrati je tudi res, da je cenejši od obeh ameriških letal. »Rekel bi, da gre pri Su-57 za nevidno letalo za reveže.«

Po drugi strani meni, da je glede vprašanja manevrirnih sposobnosti bil vsekakor dosežen velik napredek glede na letala četrte generacije, in dodal, da so »ruska letala zmeraj zelo funkcionalna in imajo velike manevrske sposobnosti.« Kofman je poudaril še to, da Su-57 niti ni bil zamišljen kot neposredna konkurenca ameriškima F-22 in F-35.

Vse, ki vam je všeč naša stran, vabimo, da se naročite na pisma uredništva z najboljšimi zgodbami tedna. Naročnina je seveda brezplačna!

»Najpomembnejši je motor. Tudi, če je vse ostalo vrhunsko narejeno, se vse vrti okoli njega.« Su-57 ne proizvajajo serijsko, saj zanj še ni dokončanega motorja. »Ta lovec leti s pomočjo posodobljenega pogonskega agregata modela Su-35, zato ga še zmeraj ne moremo jemati kot lovca pete generacije. Res je bolj skrit pred radarji od Su-35, ne pa tudi od F-35.

Za kitajsko letalo J-20 Kofman pravi, da ima najverjetneje odlično avioniko in programsko opremo, vendar naj bi imelo zelo slab motor. »Nekoč so kitajske letalske konstrukcije »nevidnih« letal temeljile na starih ruskih motorjih Klimov, saj Kitajci ne morejo izdelati dobrega pogonskega agregata,« meni Američan.

Poudaril je tudi veliko prostornino in površino kitajskega letala, zaradi česar ga radarji lažje opazijo: »Ko je govora o radarski nevidnosti tega letala, sem zelo skeptičen.«

Na vprašanje, katero letalo bi vzel, če bi lahko izbiral, je Kofman odgovoril: »Vedno bi se raje odločil za poljubno rusko letalo z ruskim motorjem, kot pa kitajsko letalo s starim ruskim motorjem. V kitajsko letalo s kitajskim motorjem ne bi niti sedel.«

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.