Konec aprila je Indija zapustila skupni rusko-indijski projekt snovanja perspektivnega večnamenskega lovca pete generacije FGFA na osnovi modela Su-57. Indija je svojo potezo obrazložila s trditvijo, da ruski projekt ne odgovarja njenim potrebam, medtem ko bojna avionika, radarji in senzorji ruskega modela še vedno niso na nivoju standarda pete generacije. Po drugi strani je Indija pripravljena v prihodnjem obdobju še enkrat razmisliti o načrtih, mogoče celo kupiti od Rusije tovrstna letala iz serijske proizvodnje, če bodo zmagala na natečajih.
Zakaj je Indija zares opustila financiranje razvoja projekta lovskega letala pete generacije za svoje zračne sile?
Pri skupnem poslu z Indijo so bili problemi že od samega začetka. Strokovnjaki razmišljajo, da opustitev »indijskega« Su-57 sploh ni posledica neustreznosti letala za zahteve nove dobe.
Državi sta leta 2007 podpisali pogodbo, po kateri bi indijska stran vložila okoli 300 milijonov dolarjev v skico in tehnični načrt bodočega letala. Pozneje se je izkazalo, da raziskave, sestava prvih modelov in organizacija celotnega proizvodnega cikla stanejo šest milijard dolarjev, ki jih je Rusija prispevala iz svojega proračuna.
»Tukaj je prišlo do nesoglasij. Z zagonom proizvodnje Su-57 v Indiji bi Rusija dala Delhiju na razpolago vse tehnologije novih letal. Indijci so mislili, da jim bo Rusija brez pomislekov razkrila vse rezultate svojih raziskav samo zato, ker so vložili 300 milijonov dolarjev v 6 milijard dolarjev vreden projekt. Vendar pogodba takšnih določil ni imela, zato je Moskva zavrnila predajo vse dokumentacije investitorjem,« je za Russia Beyond povedal Pavel Bulat, vodja mednarodnega laboratorija za mehaniko in energetske sisteme Univerze za informacijske tehnologije, mehaniko in optiko.
Že po prvem poletu eksperimentalnega primerka leta 2010 je Indija izrazila pripravljenost za nakup 214 lovcev FGFA, indijske različice Su-57, pod pogojem, da so izdelani izključno na indijskem ozemlju.
Bulatov je rekel, da je Rusija pripravljena razkriti Delhiju vse tehnologije in zagnati proizvodnjo lovcev Su-57 v Indiji, toda za vsaj 5 milijard dolarjev. Indijci pa trdijo, da lahko za takšen denar tudi sami naredijo svoje lovsko letalo pete generacije. »Indija je prepričana, da lahko s takšnim zneskom v celoti pokrije stroške nastanka Su-57. To je res, a korporacija Suhoj pravi: 'Če nočete plačati pet milijard dolarjev za tehnologijo in proizvodnjo najboljših lovcev na svetu v vaši državi, si pač takšno letalo naredite sami.' Vse je precej enostavno,« poudarja Bulat.
Indija bi lahko kupila pri Rusiji prve serijske modele v letu ali dveh, ko bi korporacija Suhoj organizirala celoten proizvodni cikel. Predstavniki korporacije ne skrivajo, da letalo čaka še kar nekaj dela. Vseeno so uspeli v začetku decembra 2017 spraviti v zrak prvi Su-57 z novim motorjem.
Kakšne priložnosti prinaša nov motor?
Po zaključku testiranj bo nov motor omogočal lovcu Su-57, da brez forsažnega zgorevanja razvije nadzvočno hitrost in z njo leti ves čas. »To bo hitrost 1,6 Macha, okoli 2.600 km/h, odvisno od terena, nad katerim leti letalo. Zahvaljujoč novemu motorju in novim kompozitnim materialom bo veliko težje zaznati Su-57 na radarjih,« je za Russia Beyond povedal Vadim Kozjulin, profesor Akademije vojaških znanosti.
Kozjulin pravi, da bodo konstruktorji nekje do leta 2020 povsem integrirali nov motor v letalo in izpopolnili vse podrobnosti. Suhoj mora še posodobiti radarsko postajo in odstraniti zadnje pomanjkljivosti v konceptu konstrukcije, ki po razmišljanju tega strokovnjaka že spada med najsodobnejše na svetu, ko gre za letala pete generacije.
K najmodernejšemu letalu spada tudi najmodernejše orožje. Poleg raket zrak-zrak in zrak-zemlja ter topa kalibra 30 mm bo Su-57 dobil niz bomb, ki se jih ne bo nameščalo na krila, pač pa bodo skrite v trupu, s čimer se bo letalo manj opazno za sovražne radarje.
Med kampanjo v Siriji je ruska vojska testirala del oborožitve, ki bi bilo lahko vključeno v lovce pete generacije. Sedaj se denimo preučuje možnost, da bi imel Su-57 delno razkrojljivo letalsko bombo OFZAB-500 in termobarično letalsko bombo ODAB-500PMV.
Vse različice orožja za Su-57 se testira vzporedno s testnimi poleti samega letala. Pričakuje se, da se bodo v začetku prihodnjega leta v ruskem arzenalu pojavili »jastrebi«, ki bodo do zob oboroženi z najsodobnejšim orožjem.
Preberite še: Končana laboratorijska testiranja za Su-57
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
