Kaj menijo strokovnjaki o skorajšnji uvedbi Su-57 v rusko letalstvo?

Sergej Bobiljov / TASS
Rusko obrambno ministrstvo bo v oborožitev kmalu uvedlo prvih 12 lovcev pete generacije Su-57, s čimer bo vzpostavljena prva operativna eskadrilja teh letal.

Bojno testiranje v Siriji

Februarja letos so mediji poročali o prvih dveh lovcih Su-57, ki sta pristala na ruski letalski bazi Hmejmim v Siriji, kar je kmalu zatem potrdil tudi obrambni minister Sergej Šojgu.

"Tam se nahajata dva naša lovca, ki sta v Sirijo poletela v spremstvu 'letečih laboratorijev' - letal, ki spremljajo njune parametre in analizirajo njune manevrske in oborožitvene sisteme," je izjavil minister.

Malo zatem je Šojgu dodal, da sta bila lovca že preizkušena tudi v boju, pri čemer je bilo izstreljenih nekaj raket zrak-zemlja. Aktivnosti lovcev Su-57 so bile namenjene "testiranju bojnih sposobnosti v realnih okoliščinah".

Prihodnost vojnega letalstva

Ruski testni pilot Muhamed Tolbajev je lovce Su-57 označil za tehnološko najbolj dovršen izdelek ruske vojaške industrije. To letalo je po njegovem najboljše, ki je bilo kadarkoli izdelano.

"Ne obstaja niti eno letalo, ki bi lahko v potovalnem načinu doseglo 1.600 km/h. Za dosego te hitrosti je namreč potrebna uporaba dodatnega izgorevanja, kar pomeni veliko porabo goriva. Pri Su-57 pa te potrebe ni, kar je edinstveno. Niti Rolls-Royce niti Pratt & Whitney ne proizvajata takšnih motorjev," je prepričan Tolbajev.

Pilot je komentiral tudi članek v reviji The National Interest, ki trdi, da je nov ruski lovec narejen na osnovi sistema, razvitega za letala Su-35, ki da zaradi visokih stroškov nima prihodnosti. Po besedah Tolbajeva je resnica povsem drugačna. Su-57 se v veliki meri razlikuje od lovca 4++ generacije Su-35, medtem ko mnogo njegovih tehničnih lastnosti ostaja vojaška skrivnost.

"Su-57 je prihodnost ruskega letalstva. Pri njegovi izdelavi je bila uporabljena najsodobnejša vojaška tehnologija, s katero se javnost še ni spoznala. Širša javnost je do zdaj videla samo zunanjost letala, medtem ko se njegovi možgani in srce nahajajo v notranjosti. To vemo samo mi: inženirji, testni piloti, politični vrh in najvišji vojaški predstavniki. Tehnologija, ki je bila uporabljena za to letalo, je stroga tajnost, zato so vsakršne trditve, ki se pojavijo v nekaterih medijih, čista špekulacija, ki služi zgolj nabiranju branosti," meni Tolbajev.

Po besedah vojaškega strokovnjaka Dmitrija Drozdenika je novica o skorajšnji nabavi letal Su-57 in začetku njihove serijske proizvodnje izjemnega pomena za ruske zračno-vesoljske sile.

"Naše letalstvo bo v svoji oborožitvi prvič imelo ’nevidna’ letala, Rusija pa bo s tem postala druga država na svetu, ki uporablja takšna letala. Naši lovci bodo imeli napredne lastnosti, ki jim bodo omogočale zmanjšano radarsko zaznavnost in dosego hitrosti 1.600 km/h brez dodatnega izgorevanja. Kar se tiče letnih in taktičnih sposobnosti, ta stroj v večini kategorij ne bo imel resnega tekmeca, niti pri ameriških lovcih pete generacije. Izjemne manevrske sposobnosti Su-57 v kombinaciji z naborom radijsko-elektronske opreme z velikim številom senzorjev, ki pokrivajo celoten trup, za pilota pomenijo povsem novo okolje. Ti bodo lahko od zdaj naprej precej bolje opazovali okolico in hitreje ter učinkoviteje sprejemali odločitve. Takšen ’paket’ ameriškim pilotom še ni dostopen," pravi strokovnjak.

Lovec pete generacije

Su-57 je rusko večnamensko bojno letalo pete generacije, ki so ga razvili inženirji pri OKB Suhoj. Namenjeno je izvajanju različnih nalog, kot je vzpostavljanje prevlade na nebu, uničevanje najrazličnejših kopenskih in pomorskih ciljev, izvidnica zračnega prostora na dolgih razdaljah ipd.

V konstrukciji so bili uporabljeni kompozitni materiali na osnovi plastične mase z ogljikovimi vlakni, kar znatno pripomore k zmanjšanju radarskega odtisa letala. Večnamenski radarski letalski sistem je sposoben ne samo odkrivati cilje, ampak tudi pomagati pri njihovem prepoznavanju z elektronsko izvidnico, navigaciji in izvajanju elektronskih protiukrepov. Su-57 odlikujejo povečana moč motorja, nosilnost in dolet, ki lahko v odvisnosti od hitrosti znaša tudi 4.500 km.

Lovec je prvič poletel v začetku leta 2010 z letališča v kraju Komsomolsk na Amurju, prva eskadrilja pa bo vzpostavljena prihodnje leto.

Su-57 spada med šest najbolj perspektivnih orožij ruske vojske. Vas zanima, katera so ostala?

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke