Ljudje že stoletja pripovedujejo različne legende o skrivnostnih plovilih, ki tavajo po odprtem morju brez ljudi na krovu in na katerih naj bi strašilo, včasih pa so bile tudi zares odkrite prazne izgubljene ladje, ki so brez posadke in opozorilnih signalov predstavljale nevarnost za pomorski promet. Spletni zgodovinski portal The Vintage News piše, da se lahko ladje preprosto izgubijo sredi morja tudi v sodobnem času, navkljub vsem tehnološkim dosežkom in GPS, kar potrjuje zgodba ruske križarke MV Ljubov Orlova.
Vintage News pojasnjuje, da je ladja Ljubov Orlova dobila ime po glamurozni sovjetski filmski igralki. Proizvedena je bila leta 1976 v Jugoslaviji (Titova ladjedelnica v Kraljevici, op. ur.) za sovjetsko podjetje in je večino svojega življenja služila za odprave na Antarktiko. Pozneje so jo zaradi dolžniškega škandala lastnikov zasegle kanadske oblasti v Novi Fundlandiji in po pisanju Independenta bi morali njen trup prodati za staro železo na Dominikanski republiki za 800.000 €.
Ko so jo januarja 2013 vlekli proti končni destinaciji, pa se je ladja Ljubov Orlova v nevihti ločila od vlačilca in začela izgubljeno tavati v mednarodnih vodah. Kanadska vladna agencija Transport Canada je zatem sporočila, da je zadovoljna, da ladja ne predstavlja več nevarnosti za pomorska naftna nahajališča, osebje ali okolje v kanadskih vodah, povzema zgodbo omenjeni portal. Tako so si kanadske oblasti prenehale prizadevati, da bi jo pridobile nazaj.
Toda Vintage News hkrati navaja, da so nekateri strokovnjaki ladjo označili za nevarno zaradi možnosti nenamernega razlitja strupenih tekočin in nerazgradljivih odpadnih delov plovila, ki bi močno prizadeli okolje. Drugi, kot je šef irske obalne straže Chris Reynolds, so opozarjali, da bi bilo lahko na ladji na stotine podgan z boleznimi, kar že samo po sebi predstavlja nevarnost. Zlasti rumeni tisk je pred leti špekuliral, da bi lahko ladja z okuženimi podganami treščila v irsko obalo.
Devet dni po izgubi je Ljubov Orlovo domnevno opazil vlačilec Atlantic Hawk in celo uspešno prevzel nadzor nad tavajočo ladjo, vendar naj bi agencija Transport Canada nato ukazala, da se od nje loči, ker je bila že v mednarodnih vodah. Agencija je takrat javnosti sporočila, da glede na trenutne vremenske vzorce in vetrove ne gre pričakovati, da bi se ladja vrnila v kanadske vode.
Je ladja nekje na morju še danes? Večina virov piše, da se je ladja verjetno do danes že potopila nekje sredi severnega dela Atlantskega oceana, a vseeno ostaja majhna možnost, da je Ljubov Orlova vendarle še vedno na površini, saj je po svoji izdelavi precej robustna in lahko dobro prenaša razburkana morja.