Na trg so prišli novi tovornjaki Ural Next 6x4

Ural
Glavni konkurent Kamaza je začel s serijsko proizvodnjo in prodajo nove generacije vozil Ural Next 6x4.

Podjetje Ural želi s širitvijo svojega izvoznega potenciala osvajati nove segmente na trgu tovornih vozil. Po informacijah službe za odnose z javnostjo skupine GAZ (njen del je od leta 2005 tudi tovarna Ural) so za potrebe proizvodnje že posodobili linije za sestavljanje novih vozil in obnovili platforme za testiranja. Zaradi določenih sprememb v proizvodnem procesu so šli upravljavci strojev skozi dodatno usposabljanje.

Nova serija tovornih vozil Ural je namenjena za uporabo v poljedelstvu, gradbeništvu, transportni industriji in mnogih drugih panogah. Novo generacijo predstavljajo triosni kiperji z nosilnostjo do 15,6 ton za prevoz različnih vrst tovora in prikoličarji z maso do 62 kg.

Po besedah proizvajalca so glavne prednosti novih tovornjakov v funkcionalnosti, zmogljivosti, ergonomiji in zanesljivosti. Vozila bodo opremljena z motorji JAMZ-536 in JAMZ-653 po standardu Euro 5.

Tovornjaki imajo triletno garancijo oz. do 150.000 prevoženih kilometrov ob rednem servisiranju na 30.000 km. Kaj pa cena? Ta znaša preračunano nekje med 57.000 in 66.300 evri, odvisno od posameznega modela in opreme. Pri Uralu sicer načrtujejo, da bodo na osnovi šasije Ural Next 6x4 izdelali preko 200 izvedenk vozil za posebne namene, vključno s kamionskimi dvigali, furgoni, smetarskimi vozili, cisternami, kombiniranimi vozili in mnogimi drugimi.

Ural Next je naslednik serije tovornih vozil Ural-4320, ki jih proizvajajo od leta 1977, v prvi vrsti za vojsko. Serijska proizvodnja serije Next se je začela leta 2015. Tovornjake pretežno proizvajajo v Uralovi tovarni v Miassu (Čeljabinska regija), medtem ko kabine izdelujejo pri GAZ-u v Nižnem Novgorodu. Jeklene surovine zagotavlja japonsko podjetje Komatsu, motorne dele pa Jaroslavska tovarna motorjev (JAMZ).

Glavni Uralovi konkurenti na ruskem trgu so domači KamAZ, ukrajinski KrAZ, beloruski MAZ in nemški Mercedes-Benz.

Preberite še:

Ruske megatovarne: Tovarna tovornjakov KamAZ

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke