Norveška in Finska obtožili Rusijo elektronskega motenja GPS signalov med vajami zveze NATO

Slobodan Đukić
Norvežani trdijo, da so motnje prihajale z ruskega polotoka Kola, trdnih dokazov za obtožbe sicer niso predstavili. Je s takšne razdalje sploh mogoče vršiti takšne motnje?

Norveško ministrstvo za obrambo je Rusijo uradno obtožilo, da je s svojimi sredstvi ustvarjala motnje v sistemu globalnega satelitskega pozicioniranja GPS, da bi motilo potek vojaških vaj zveze NATO Trident Juncture 18 v vzhodnem delu Norveške, na Severnem in Baltskem morju, poroča televizija Zvezda ob sklicevanju na Associated Press.

Po poročanju AP so Norvežani kot glavni argument navedli kraj, od koder so »Rusi generirali motnje« - te naj bi prihajale s Kolskega polotoka na Arktiki. Dodatnih informacij, za kakšne motnje gre in kaj je bil njihov konkreten cilj, norveška stran ni navedla in v podkrepitev obtožb ni predstavila trdnejših dokazov. Je pa norveško obrambno ministrstvo še sporočilo, da »ruske motnje« niso povzročile nikakršnih incidentov.

Pozneje je Rusijo podobnih dejanj obtožila tudi Finska, ki prav tako ni navedla dodatnih podrobnosti. Rusija obtožbe zavrača.

Takšne motnje so sicer tehnično izvedljive

Politolog in sociolog Andrej Koškin z Ruske ekonomske univerze Plehanova je za ruski radio Business FM komentiral, da GPS v severnejših predelih sveta že sam po sebi pogosteje odpoveduje, med vajami so se pojavljale tudi težave z združevanjem zvez vojakov iz različnih držav. Meni, da je zelo verjetno, da izvor težav ni v Rusiji, ampak v samih državah zveze NATO.

Sergej Denisencev iz Centra za analizo strategij in tehnologij je pojasnil, da je Rusija tehnično gledano sicer sposobna ustvarjati takšne elektronske motnje v sistemih pozicioniranja, podobnega pa so zmožne tudi druge vojaško močne države, ki bi lahko teoretično motile delovanje ruskega navigacijskega sistema GLONASS. Pilot Aleksej Bazejev je razložil, da tak hipotetičen scenarij sicer ne bi ogrozil civilnih poletov zaradi raznoraznih rezervnih zvez in sistemov, ki dopolnjujejo navigacijski sistem na potniških letalih.

Na največjih vojaških vajah zveze NATO po 80. letih 20. stoletja je skupno sodelovalo okoli 50 tisoč vojakov iz 30 držav, preko 10 tisoč enot oklepne tehnike, 150 letal in 60 ladij. Mimogrede: v ruskih medijih so precej poročali tudi o zmrzovanju slovenskih vojakov na vajah, pri čemer so se pretežno sklicevali na članek časniku Delo.

Preberite še: To je novi ruski helikopter Mi-38, ki so ga razvijali štiri desetletja

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke