»Neustavljiv bunker na kolesih«: Nemce je navdušilo rusko terensko vozilo Šaman

Avtoros, avtoros.info

»Tega bunkerja na kolesih ni mogoče ustaviti,« so besede, s katerimi se začenja članek nemškega tednika Stern o ruskem vozilu za vse terene Šaman.

Na poskusno vožnjo z osupljivim vozilom proizvajalca Avtoros se je zapeljal novinar Gernot Kramper, ki mu je bil Šaman očitno všeč oziroma je nanj naredil velik vtis, povzemajo članek pri Rossijski gazeti. Kramper je poudaril velike dimenzije (dolžina 6400 cm, širina 2500 cm, višina 2700 cm), ki jih je iz nekega razloga primerjal s smetarskim vozilom, pa maso 4,5 tone, višino podvozja 45 cm in neverjetno prehodnost s kolesno formulo 8x8.

»Osem ogromnih gum pod nizkim pritiskom omogoča vozilu Avtoros Shaman, da premaga poljuben teren. Po potrebi celo preplava reko,« piše Nemec. Hkrati je bil presenečen, da ima tako veliko vozilo v notranjosti prostor samo za eno osebo, na sedežu strogo na sredini voznikove kabine. Drugače obstaja tudi »potniška različica« z dodatnimi devetimi sedeži.

Po pisanju Sterna vozilu Šaman povsem zadošča 3-litrski turbodizelski motor Iveco F1C s 146 konjskimi močmi (Rossijska gazeta opozori, da proizvajalec na svoji strani v ruščini navaja 176 KM). Na navadni cesti se upravlja sprednji par koles, na zahtevnih terenih pa vseh osem. Kramper ob tem poudari, da za vožnjo te pošasti ne potrebujete posebnih šoferskih znanj, z njo se lahko peljete tam, kjer ni pravil in ni cest, po ruski tundri z močvirji, blatom in jezeri.

Nemški novinar je pripomnil, da se Rusi spoznajo na brezpotja, in tako ima tudi Šaman zamišljen sistem vzmeti in »zelo domišljene konstrukcije« ter ogromna kolesa pod nizkim pritiskom, ki porazdelijo pritisk mase na veliki površini in preprečujejo zatikanje v blatu.

Rossijskaja gazeta v povzetku piše, da zahodni novinarji pri preizkusih ruskih vozil članek običajno zaključijo z informacijo o nizki ceni, ki kompenzira prej navedene pomanjkljivosti; toda pri Šamanu je drugače, saj o pomanjkljivostih ni zaslediti niti besede, je pa zato navedena cena vrtoglava – 180 tisoč evrov (to je za Nemčijo, op. ur.). V Rusiji pa Šaman stane malenkost manj, 10.560.000 rubljev (140 tisoč evrov).

Poglejte še naš starejši video:

Spoznajte še nekatera druga ruska terenska vozila za vse vrste poti in tudi za malo manjšo denarnico.

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke