Ruski Tu-95 bi lahko hitro odgovoril na opozorilni ogenj južnokorejskih F-16 nad Japonskim morjem

Po poročanju medijev je bil ruski diplomat v Južni Koreji poklican na republiško ministrstvo za zunanje zadeve, kjer mu je bila izročena protestna nota zaradi incidenta v zraku. Uradni Seul je od Rusije zahteval pojasnilo, opravičilo in zagotovila, da se incident, ki po navedbah iz note škoduje prijateljstvu in zaupanju med državama, ne bo več ponovil.

Pred tem so namreč oborožene sile Južne Koreje sporočile, da je rusko vojaško letalo dvakrat kršilo južnokorejski zračni prostor nad Japonskim morjem, zato sta bila v prestrezanje poslana južnokorejska lovca F-16, ki sta domnevno naredila kar 360 opozorilnih strelov.

Rusko obrambno ministrstvo medtem zavrača obtožbe o nezakonitem vstopu Tu-95MS v južnokorejski zračni prostor. Resor je izjavil, da sta južnokorejska lovca presekala pot ruskemu letalu in ogrozila njegovo varnost: »V bližini otoka Tokto (Takešima) sta se približala dva južnokorejska lovca F-16, ki sta izvedla neprofesionalne manevre, presekala pot ruskemu strateškemu nosilcu raket in ogrozila njegovo varnost.«

Na ruskem obrambnem resorju so izpostavili, da to ni prvi primer, ko so južnokorejski piloti motili letenje ruskega letalstva nad nevtralnimi vodami Japonskega morja, medtem ko se Seul vedno sklicuje na neko »cono protiletalske obrambe«, ki so jo določili sami, ampak »takšne cone niso priznane z mednarodnimi normami, prav tako jih ne priznava Ruska federacija, o čemer je bila Južna Koreja že večkrat obveščena«.

Omenjeni opozorilni ogenj so v Moskvi komentirali takole: »Južnokorejska lovca nista odprla nikakršnega opozorilnega ognja. Če bi ruska pilota kakorkoli vedela za obstoj nevarnosti, bi odgovor sledil takoj.«

Medtem se je na družbenih omrežjih pojavil tudi posnetek prvega skupnega patruljiranja ruskih turbopropelerskih raketonosnih bombnikov Tu-95 in kitajskih Xian H-6 nad Japonskim in Vzhodnokitajskim morjem. Rusko obrambno ministrstvo je ob posnetku še enkrat poudarilo, da ni bil kršen zračni prostor drugih držav.

Raketonosni bombniki Tu-95MS, znani tudi pod Natovo oznako »Medved« (»Bear«), so opremljeni z raketami velikega dometa in so v serijski proizvodnji od leta 1981. Dolgi so okoli 50 metrov, takšen je tudi razpon kril, najvišja vzletna masa znaša 185 ton. Tu-95MS spada med najhitrejša turbopropelerska letala na svetu s hitrostjo 830 km/h.

Preberite še:

Končno z novimi motorji: Začela so se testiranja novih pogonskih agregatov za lovce Su-57

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.