Glavni civilni novosti letalskega sejma MAKS-2019: MS-21-300 in Ansat (FOTO)

Konec avgusta je Rusija na sejmu letalstva in kozmonavtike MAKS-2019 blizu Moskve predstavila dve največji novosti letošnjega leta: potniško letalo MS-21-300 in luksuzni civilni helikopter Ansat z notranjim dizajnom blagovne znamke Aurus.

Prvo rusko potniško letalo za srednje razdalje

Potniško letalo za lete na srednje razdalje MS-21-300 je prvo tovrstno rusko letalo po razpadu Sovjetske zveze. Prevaža lahko od 163 do 211 potnikov na razdalji do 6.000 km.

V novo letalo se polaga velike upe in to ne brez razloga.

Letalo je izdelano popolnoma v skladu z najvišjimi standardi za stranke z različnimi potrebami. Povečan je bil na primer trup, ki bo omogočal notranje opremljanje v skladu s potrebami poljubnega letalskega prevoznika.

Tudi letalska motorja sta šla skozi serijo posodobitev, da bi zadostila sodobnim tehnološkim standardom. Pri izdelavi novega »srca« letala je bila posebna pozornost posvečena zmanjševanju hrupa in omejevanju škodljivih izpustov v okolico. Posledično MS-21-300 porablja manj goriva od konkurence in ima višjo hitrost križarjenja.

Novo letalo je lažje od drugih v istem razredu zaradi uporabe večje količine lahkih kompozitnih materialov, ki predstavljajo 40 odstotkov delov na letalu.

Tudi mikroklima znotraj letala bo razveselila še najzahtevnejšega in najobčutljivejšega potnika. V potniški kabini je bil povišan tlak, vzpostavljen sistem reguliranja vlage, vgrajeni so najnovejši biološki filtri, predvidene so še tri cone za regulacijo temperature ipd.

Konstruktorji upajo, da se bo proces pridobivanja certifikata zaključil prihodnje leto in da se bo serijska proizvodnja letala začela leta 2021.

Obiskovalci sejma MAKS-2019 so si lahko letalo ogledali od znotraj in ga videli tudi v zraku.

Helikopter Ansat z notranjim dizajnom Aurusa

Ta zrakoplov spada v razred lahkih helikopterjev z nosilnostjo 1,3 tone, v njem pa je prostora za devet oseb.

Ansat je cenovno ugoden in zanesljiv helikopter, s katerim imajo pozitivne izkušnje tako v vojaški kot civilni sferi. Zrakoplov je tih, enostaven za upravljanje in doseže solidno hitrost.

Iz tega vidika je bil pojav Ansata v poslovnem razredu z notranjim dizajnom Aurusa logična poteza. Notranjost je tudi tisto, po čemer se ta helikopter najbolj razlikuje od svoje osnovne različice.

Luksuzna različica Ansata ima vgrajeno potniško kabino z individualno osvetlitvijo, klimatsko napravo, mini barom in naslonjači.

Ansat poganjata dva motorja s po 620 KM, trup pa je iz kompozitnih materialov in skladno povezan z repnim delom, kjer je pomožni rotor s krilci. S polnim rezervoarjem lahko preleti 520 kilometrov in doseže 240 km/h. Najvišja višina leta je 6.000 metrov, odvisno od obtežitve.

Spodaj še nekaj utrinkov s sejma MAKS-2019:

Preberite še:

Presenečenje na sejmu MAKS: Prikazan edini primerek poskusnega lovca Su-47