Be-200ČS je prvo rusko amfibijsko letalo, ki je šlo v serijsko proizvodnjo.
Začelo se je z mnogo različnimi predlogi za sestavo opreme in uporabo bodočega letala. Nekaj časa so potekali celo pogovori s podjetjem Rolly-Royce o proizvodnji motorjev, da bi ta model lahko ponudili tudi zahodnemu trgu.
A rusko obrambno ministrstvo in Ministrstvo za izredne razmere sta na koncu celotno proizvodnjo zaupali domačim proizvajalcem.
Po besedah vojaškega analitika Dmitrija Safonova je ta odločitev pomagala proizvajalcu, da se izogne posledicam zahodnih sankcij, po drugi strani pa mu je zaprla dostop na nekatere tuje trge.
»Odločitev, da se Be-200ČS proizvaja v celoti iz delov domačega izvora, letalu zapira vrata na zahodni trg, saj bi kupec moral računati na dražje rezervne dele. Zdaj je letalo predvideno za notranji trg in države jugovzhodne Azije,« pravi strokovnjak.
Letalo lahko ponese v nebo 8.000 kg tovora in 12 kubičnih metrov vode (12 ton) za gašenje gozdnih požarov.
»Glavna posebnost amfibijskega letala je v tem, da lahko za vzletanje in pristajanje izkorišča vodne površine. Med pristajanjem zajema vodo in z njo polni rezervoarje. Potencialni kupci so tako države z velikimi sladkovodnimi vodotoki (reke, jezera). Slana voda ni primerna, saj pri gašenju uničuje drevesa,« je dodal Safonov.
Valerij Maticin/TASS
Valerij Maticin/TASS
Marina Lisceva/TASS
RIA Novosti
Aleks Beltjukov (CC BY-SA 3.0)
Reuters
Reuters
Tehnični podatki:
- posadka: 2
- kapaciteta: 64 oseb
- dolžina: 32,05 m
- razpon kril: 32,78 m
- višina: 8,9 m
- masa: 28.000 kg
- nosilnost: 8.000 kg tovora (12 m3 vode)
- rezervoar: 8 komor z možnostjo hkratnega/postopnega izpusta vode
- največja vzletna masa: (40.000 kg z vode / 42.000 kg s kopnega)
Preberite še:
Rusko reševanje kitajskih podmorničarjev in drugi podvigi s skupnih vojaških vaj