Ruski inženirji so za mestne protiteroristične enote FSB in SOBR izdelali novo oklepno vozilo Horunžij (v prevodu: praporščak).
»To je stroj, ki se lahko ’stopi z okolico’ in ga je možno kamuflirati tako, da izgleda kot kakšno servisno vozilo telekomunikacijskega operaterja, medtem ko v njem sedi sedem oboroženih pripadnikov specnaza,« je za Russia Beyond povedal Igor Tulinov, generalni direktor konstruktorskega biroja Tehnika.
Horunžij se že na pogled precej razlikuje od vsega, kar smo videli do slej. Ima masivno karoserijo, motor pa kriči, kot da se bo zdaj zdaj podal na reli Pariz-Dakar.
Morda je omenjena »kamuflaža v stilu mestnega vozila« šele v razvoju.
Po besedah Tulinova ima vozilo, kar se tiče zaščitenosti, oceno 6A, kar je najvišji razred zaščite na trgu urbanih oklepnih vozil. Povedano preprosteje – vetrobransko steklo, vrata in celotna karoserija lahko zdržijo zadetek iz najmočnejše ostrostrelske puške velikega kalibra na svetu (12,7 mm), ki uničuje nasprotnike na razdalji 2,5 km.
Znotraj vozila je šest strelnih lin za cev avtomata ali mitraljeza, tako da so strelci med streljanjem iz vozila popolnoma zaščiteni pred nasprotnikovim ognjem. Tako jim do živega ne more niti junak iz hollywoodskega filma, ki z ranjeno nogo beži pred zombiji in hkrati z natančnimi streli uničuje slabe fante.
Poleg izrazite prednosti čvrstega oklepa pa ima vozilo tudi eno veliko hibo. Njegova masa je iz začetne 1,5 tone narasla na 6,9 t! S tem, da lahko prevaža še skoraj 2 toni tovora (ljudi in opreme).
Da bi takšen dinozaver bil čim bolj mobilen, so konstruktorji poiskali pomoč tujega proizvajalca motorjev, švicarskega podjetja AVL.
»Oni delajo motorje za avtomobile luksuznega razreda. Njihovi motorji sodijo med najmočnejše na trgu. S podjetjem AVL smo sklenili pogodbo, oni pa so nam pomagali izdelati motor s 330 KM, ki lahko z mesta požene tudi zmaja,« je dodal Tulinov.
Za izdelavo motorjev je bila postavljena posebna tovarna pri Jaroslavlju, ki se ukvarja izključno s tem.
»V tem obdobju sankcij je naša naloga, da vse najnaprednejše dosežke prenesemo na domača tla. Zaradi tega smo tudi sklenili dogovor s Švicarji in skupaj z njimi napravili ’novo srce’ ruske avtomobilske industrije,« je poudaril direktor Tehnike.
Vozilo je že prestalo vsa potrebna testiranja a še vedno ni znano, kdaj bo zapeljalo na ulice Moskve in Sankt Peterburga, saj zaenkrat z Rosgvardijo [rusko nacionalno gardo, op. prev.] še ni sklenjenega sporazuma.
A vodstvo podjetja na prihodnost gleda z optimizmom, saj posebne enote v Rusiji še nimajo takšnega vozila.
Tvorci Horunžija perspektivo vidijo tudi v izvozu: »Glavna konkurenca nam je ameriški Ford 550. Ta avtomobil ima podobno stopnjo oklepne zaščite, a mi smo cenejši. Zaradi tega smo pripravljeni delati tudi s strankami v tujini,« je zaključil Tulinov.
Preberite še:
FSB dobil nov oklepnik za urbane operacije (VIDEO)
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
