Vsi si jih želijo: Podpisana prva pogodba za dobavo helikopterjev Mi-38T

YouTube
Mi-38T je rekorder med transportnimi helikopterji, zanj pa naj bi se že zanimalo več južnoameriških, afriških in bližnjevzhodnih strank.

Rosoboroneksport je podpisal prvo izvozno pogodbo za dobavo novih transportno-desantnih helikopterjev Mi-38T, poroča TASS. Kam točno bodo šli prvi helikopterji, ni bilo razkrito, je pa znano, da se zanje zanimajo nekatere države Južne Amerike, Afrike in Bližnjega vzhoda.

Mi-38T proizvaja Kazanska tovarna helikopterjev, ki je del koncerna Helikopterji Rusije in državne korporacije Rosteh. Pri proizvajalcu izpostavljajo podatek, da so omenjeni helikopterji narejeni v celoti iz domačih, torej ruskih komponent.

Svoj krstni let je helikopter doživel konec leta 2018, danes pa je v uporabi že več primerkov. Mi-38T spada v kategorijo večnamenskih transportnih helikopterjev in je namenjen transportu ljudi in tovora na razdaljah do 1.000 km. Naenkrat lahko prevaža do 40 potnikov ali 5.000 kg tovora (do 6.000 kg z zunanjimi nosilci). Uporaben je pri evakuaciji ranjencev, saj ima kapaciteto za 12 ležišč in medicinsko osebje. Mi-38T bo v bližnji prihodnosti verjetno zamenjal osnovnega »vlečnega konja« med helikopterji ruskega vojnega letalstva Mi-17/Mi-8.

Mi-38T ima uradno priznanih pet svetovnih rekordov, ki jih je podrl še v preizkusni fazi pod nazivom OP-2. Avgusta 2012 je na svetovnem prvenstvu v helikopterskem športu ekipa Moskovske tovarne helikopterjev Milj podrla tri rekorde. Ruski piloti so se dvignili na 8.620 metrov brez tovora, nato pa postavili časovni rekord v dvigovanju (v šestih minutah so se dvignili na 3.000 metrov, nato pa še v 10 minutah in 52 sekundah na 6.000 metrov). Kmalu zatem, septembra istega leta, so podrli še dva rekorda, in sicer višinskega s 1.000-kilogramskim tovorom (na 7.895 metrov) in na 7.020 metrov z 2.000-kilogramsko obremenitvijo.

Ruski konstruktorji so najprej nameravali za nov transportni helikopter uporabiti motorje PW 127TS ameriškega proizvajalca Pratt & Whitney, ki pa mu je po konfliktu v Gruziji leta 2008 ameriška vlada prepovedala sodelovanje z Rusijo z obrazložitvijo, da bi lahko bili helikopterji »uporabljeni v vojne namene«. Po enostranski prekinitvi posla je izdelavo motorjev za Mi-38T nase prevzelo rusko podjetje Klimov, ki je napravilo nov motor z oznako TV7-117V s 3.750 konji, s katerim lahko helikopter razvije hitrost do 300 km/h.

Sam helikopter je narejen iz posebnih materialov iz stekloplastike, trup pa je dodatno ojačan s kombinacijo troslojnih panelov iz duraluminija in kompozitnih materialov. V načrtu je izdelava več specializiranih različic helikopterja za zahtevnejše razmere. Ena od prvih takšnih različic bo namenjena delovanju v arktičnih pogojih.

Preberite še:

Težki jurišni ekranoplan Lunj bo dobil novo vlogo

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke