Rosoboroneksport je podpisal prvo izvozno pogodbo za dobavo novih transportno-desantnih helikopterjev Mi-38T, poroča TASS. Kam točno bodo šli prvi helikopterji, ni bilo razkrito, je pa znano, da se zanje zanimajo nekatere države Južne Amerike, Afrike in Bližnjega vzhoda.
Mi-38T proizvaja Kazanska tovarna helikopterjev, ki je del koncerna Helikopterji Rusije in državne korporacije Rosteh. Pri proizvajalcu izpostavljajo podatek, da so omenjeni helikopterji narejeni v celoti iz domačih, torej ruskih komponent.
Svoj krstni let je helikopter doživel konec leta 2018, danes pa je v uporabi že več primerkov. Mi-38T spada v kategorijo večnamenskih transportnih helikopterjev in je namenjen transportu ljudi in tovora na razdaljah do 1.000 km. Naenkrat lahko prevaža do 40 potnikov ali 5.000 kg tovora (do 6.000 kg z zunanjimi nosilci). Uporaben je pri evakuaciji ranjencev, saj ima kapaciteto za 12 ležišč in medicinsko osebje. Mi-38T bo v bližnji prihodnosti verjetno zamenjal osnovnega »vlečnega konja« med helikopterji ruskega vojnega letalstva Mi-17/Mi-8.
Mi-38T ima uradno priznanih pet svetovnih rekordov, ki jih je podrl še v preizkusni fazi pod nazivom OP-2. Avgusta 2012 je na svetovnem prvenstvu v helikopterskem športu ekipa Moskovske tovarne helikopterjev Milj podrla tri rekorde. Ruski piloti so se dvignili na 8.620 metrov brez tovora, nato pa postavili časovni rekord v dvigovanju (v šestih minutah so se dvignili na 3.000 metrov, nato pa še v 10 minutah in 52 sekundah na 6.000 metrov). Kmalu zatem, septembra istega leta, so podrli še dva rekorda, in sicer višinskega s 1.000-kilogramskim tovorom (na 7.895 metrov) in na 7.020 metrov z 2.000-kilogramsko obremenitvijo.
Ruski konstruktorji so najprej nameravali za nov transportni helikopter uporabiti motorje PW 127TS ameriškega proizvajalca Pratt & Whitney, ki pa mu je po konfliktu v Gruziji leta 2008 ameriška vlada prepovedala sodelovanje z Rusijo z obrazložitvijo, da bi lahko bili helikopterji »uporabljeni v vojne namene«. Po enostranski prekinitvi posla je izdelavo motorjev za Mi-38T nase prevzelo rusko podjetje Klimov, ki je napravilo nov motor z oznako TV7-117V s 3.750 konji, s katerim lahko helikopter razvije hitrost do 300 km/h.
Sam helikopter je narejen iz posebnih materialov iz stekloplastike, trup pa je dodatno ojačan s kombinacijo troslojnih panelov iz duraluminija in kompozitnih materialov. V načrtu je izdelava več specializiranih različic helikopterja za zahtevnejše razmere. Ena od prvih takšnih različic bo namenjena delovanju v arktičnih pogojih.
Preberite še: