Za najbolj prepoznavni prototip avtomobila so novinarji Daily Motorja razglasili model Moskvič-2144 Istra, ki ga je razvijal oblikovalec Sergej Ivakin. Njegov prototip je leta 1985 spominjal na "vozilo prihodnosti" s futurističnimi linijami, velikimi steklenimi površinami in vrati, ki so se odpirala bočno (t. i. galebjakrila). Ta konceptualni avtomobil je bil opremljen z dizelskim motorjem Elsbett in edinstvenim avtomatskim menjalnikom. Leta 1991 je bil izdelan en primerek, nato pa se je razvoj zaradi razpada ZSSR ustavil.
Na drugem mestu se je znašel VAZ-2702 Poni, ki je bil predstavljen leta 1982. Vozilo je bilo namenjeno poštni službi, poganjale pa so ga električne baterije. Projekt je bil opuščen zaradi visokih stroškov, ki so jih takrat predstavljale baterije.
Tretje mesto je zavzel terenec NAMI LuAZ-Proto, premierno predstavljen leta 1988. Proto je predstavljal nov dizajn v kategoriji SUV na sovjetskem trgu.
Preberite še:
Unikatni športni avtomobili sovjetskih garažnih mojstrov (FOTO)
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
