Čajka-2: Novi ekranoplan za ruske vojake in reševalce

Konstruktorski biro A. E. Aleksejeva
Snovalci pravijo, da bo ta hibrid med letalom in čolnom lahko pristajal na vodi tudi v času močnega valovanja in s tem bistveno pripomogel pri reševalnih operacijah na morju.

Ruski inženirji so maja letos razkrili načrte za novi ekranoplan Čajka-2 (A-050-742D), ki bo namenjen ruski vojni mornarici in Ministrstvu za izredne razmere (MČS).

Vozilo je projektirano za širok spekter nalog, od vojaških transportov do nujnih medicinskih primerov. Po besedah oblikovalca se bo ekranoplan dalo predelati tudi za izvidniške misije (če bo pri obrambnem ministrstvu za to obstajala potreba). Poudariti je treba, je Čajka-2 za zdaj še zgolj na papirju in se še ni »materializirala« v prototipu.

Sama oblika je precej nenavadna in združuje aerodinamiko dvokrilca s krili različnih oblik. Čajka-2 ima štiri motorje – dva pogonska in dva potovalna. Oblikovalci želijo v nos trupa plovila vgraditi dva reaktivna motorja za pospeševanje in vzletanje ter dva turbopropelerska motorja na bočnih drogovih za med poletom.

Novi ekranoplan bo dolg 34,8 metra, razpon kril bo znašal 25,35 metra, medtem ko bo vzletna masa 54 ton. V zrak bo lahko dvignil devet ton tovora in križaril s hitrostjo 350 km/h.

Maksimalni dolet brez dolivanja goriva bo znašal okoli 5.000 kilometrov, plovilo pa bo lahko pristajalo na vodi ob valovih višine do pet metrov ter letelo na višini 3 kilometre.

Perspektive

»Projekt izgleda dobro, a je njegova prihodnost v Rusiji pod vprašajem zaradi krize in pandemije nove koronavirusne bolezni. Prorotipi predhodnega modela Čajke so bili predstavljeni pred nekaj leti na sejmu letalstva in kozmonavtike MAKS ter na vojaško-tehničnem forumu Armija v Moskovski regiji, vendar jih vojska takrat kljub boljšim časom, ko je bilo na razpolago več denarja, ni nabavila,« je za Russia Beyond povedal profesor Vadim Kozjulin z Akademije vojaških znanosti.

Kozjulin sicer meni, da ruske oborožene sile trenutno nimajo neke posebne potrebe po tovrstnem plovilu.
»Definitivno pa bo [plovilo] zanimivo za kupce v Latinski Ameriki in Jugovzhodni Aziji. Bomo videli, kaj bo po pandemiji. Zdaj je še prehitro za predvidevanja,« je dodal strokovnjak.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke