Kalašnikov je razkril najnovejši zbirateljski električni motocikel

Iž-49

Iž-49

Pavel Kuzmičev
Motocikel v vintage slogu Iž-49 prihaja v omejeni izdaji za zbiralce motorjev z vsega sveta.

Koncern Kalašnikov je nedavno obudil sovjetski motocikel Iž-49 z novim, električnim srcem. Avtentični model je bil predstavljen na vojaškem sejmu Armija 2020 v Moskovski regiji.

Sovjetska dediščina

Originalni Iž-49 je bil sicer eden najbolj množično proizvedenih motociklov v Sovjetski zvezi in še danes najdete kakšnega v podeželski Rusiji.

Novi Iž-49 je na pogled videti tako, kot da je prišel iz znanstveno-fantastičnega filma: gladke, tekoče linije modernih električnih motorjev in plošča, primerna za futuristične motocikle. Vse te vizualne lastnosti spremlja dizajn iz sovjetskih časov.

Lastnosti in proizvodnja

Iž-49

»Novi oldtajmer« Iž-49 po svojih tehničnih lastnostih sicer ni primeren za dolga popotovanja po Rusiji, a predstavlja udobno mestno motorno kolo, ki se lahko kosa s katerimkoli tujim električnim modelom.

Najvišja hitrost Kalašnikovega električnega motocikla znaša 95 km/h, z enim polnjenjem baterije lahko pokrije 80 kilometrov. Za polnjenje sploh ne potrebujete posebne polnilne postaje, saj zadošča običajna 220V hišna vtičnica.

Koncern Kalašnikov za zdaj ne načrtuje množične proizvodnje Iž-49. »Ta model je nastal za zbiralce motociklov z vsega sveta, ki bi radi dodali novega Iž-49 v svojo zbirko. Proizvedli smo zgolj 49 modelov in trenutno novih ne načrtujemo,« je povedal predstavnik družbe za stike z javnostjo Mark Reznikov. Po njegovih besedah so večino do zdaj že prodali in »samo še nekaj jih je na zalogi«.

Družba prav tako ni razkrila cene motocikla, češ, »vsak interesent nas lahko kontaktira neposredno«. Vendar sodeč po poročanju ruskih medijev začetna cena za električni Iž-49 preračunano znaša okoli 20.000 ameriških dolarjev.

Za ta denar potencialna stranka dobi uravnovešeno ogrodje z aluminijastimi pogonskimi elementi, udobno podvozje in avtentičen videz, ki skoraj v celoti posnema originalni Iž-49 izpred 70 let.

Kalašnikov in trg civilnih električnih motociklov

Prototip mestnega električnega motocikla Kalašnikova

Premiera moderniziranega Iž-49 ne predstavlja prvega poskusa Koncerna Kalašnikov, da bi dobil svoj kos pogače na trgu električnih motociklov. Konec leta 2019 je podjetje predstavilo model Iž v sodobni »cafe racer« izvedbi.

Kalašnikovi predstavniki so takrat dejali, da je ta model nastal za »zanimive in hitre vožnje«, a bi se o tem dalo razpravljati, saj najvišja hitrost tega motorja znaša zgolj 100 km/h (samo malo več v primerjavi z električnim Iž-49, predstavljenim konec avgusta 2020).

Tisti model je predstavljal prototip za potencialno serijsko proizvodnjo okolju prijaznih motornih koles v Rusiji, vendar projekt ni naletel na navdušenje motoristov v državi, zato je projekt doletela poguba, nakar se je rahlo pobral v obliki tokratne omejene izdaje.

Električni motocikli za policijo

Električni motocikel Iž za policijo iz Koncerna Kalašnikov

Na začetku leta 2018 je Koncern Kalašnikov ustvaril 30 motociklov Iž Pulsar za potrebe moskovske policije med svetovnim prvenstvom v nogometu 2018.

Tovrstni električni motocikli so bili primerni za off-road dirke. Nastanek Iž Pulsarja je simboliziral, da je podjetje zmožno ustvariti okolju prijazne motorje, ki so sposobni za težke terene in off-road vožnjo, kar je izvrstno za ljudi, ki radi prečkajo države in celine na motornih kolesih.

»Orožja predstavljajo naše glavno področje proizvodnje in zanimanja. Želeli smo se preizkusiti še v drugem segmentu in vsakič smo razprodali prvo pošiljko naših izdelkov [električnih koles],« je pokomentiral Reznikov.

Kot pravi tiskovni predstavnik, podjetje ne načrtuje obsežne proizvodnje električnih koles v polnem obsegu, a še namerava predstavljati svoje nove stvaritve v prihodnjih letih.

Priporočamo še:

Legendarni Ural: Ruski motorji, ki so osvojili srca Američanov in prišli v vojsko Sadama Huseina

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke