V Moskvi je bil na sejmu VUZPROMEKSPO-2020 premierno predstavljen Kamazov električni crossover Kama-1. Predserijski model je bil zasnovan v sodelovanju s politehnično univerzo Peter Veliki iz Sankt Peterburga.
Vozilo s tremi vrati po velikosti nekoliko presega model Oka, po besedah proizvajalca pa bo zanimivo predvsem za sistem car sharing. Ena od posebnosti Kame je masivno vetrobransko steklo z možnostjo podaljšanja na streho, s čimer nudi panoramski pogled. V volan je vgrajen 10-inčni ekran z multimedijskim sistemom, preko katerega je možno upravljati s sistemom za pomoč pri vožnji ADAS in klimatsko napravo.
Kamo poganja elektromotor z močjo 80 kW, ki omogoča hitrost do 150 km/h. Litij-ionska baterija s kapaciteto 33 kilovatnih ur zagotavlja 250 km vožnje brez dodatnega polnjenja. Prednost dotičnega crossoverja je sicer v hitrem polnjenju, pravijo pri KamAZ-u. V navadnem načinu delovanja se akumulator polni šest ur, v pospešenem pa v le 20 minutah.
Generalni direktor KamAZ-a Sergej Kogogin avtomobil opisuje kot »prvi električni avtomobil v Rusiji, ki je v celoti zasnovan na tehnologiji digitalnih dvojnikov in specializiranih digitalnih platform«. Ta tehnologija omogoča virtualno testiranje električnih avtomobilov v različnih okoliščinah.
Začetek serijske proizvodnje je predviden za leto 2024.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
