Po njegovem mnenju bo danes in v prihodnjih letih v korist Rusije igrala ne le konkurenčna cena, temveč tudi dejavnik izjemne zanesljivosti tako nosilne rakete Sojuz-2 kot tudi transportne vesoljske ladje Sojuz MS, pa tudi preverjen sistem za reševanje posadke v nujnih primerih.
"Udeleženci komercialnih vesoljskih poletov letijo v vesolje zaradi pozitivnih občutkov, neprecenljivih izkušenj, možnosti nadaljnje kapitalizacije svojega bivanja v orbiti Zemlje in le redkokdo se želi počutiti kot preskusna lutka v trčenjih."
Hkrati je opozoril, da Glavkosmos izračunava vse možnosti za razvoj trga vesoljskega turizma in njegovega poslovanja, vključno z možnostmi za redne polete Crew Dragon in drugih vesoljskih plovil tuje proizvodnje. Prvi komercialni let vesoljske ladje Crew Dragon je preložen na začetek leta 2022.
V letih 2001–2009 je Sojuz po pogodbah z operaterjem Space Adventures na Mednarodno vesoljsko postajo dostavil sedem turistov, med njimi je bil celo dvakrat Američan Charles Simonyi. Za desetdnevni let so v različnih letih zahtevali od 20 do 50 milijonov dolarjev. Uradno stroški leta niso bili razkriti.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
