Ruska mornarica je dobila nove podporne ladje

Bojna sposobnost katerekoli mornarice na svetu je neposredno odvisna od ladij in podmornic, ki na krovu nosijo orožje. A celo najmogočnejše in najsodobnejše vojne ladje potrebujejo "pomočnike". Dva od teh sta se nedavno pridružila ruski floti.

Projekt 20360M za Arktiko

V ladjedelnici Vimpel je 1. junija potekala slovesnost splavljenja Gennadija Dmitrijeva, ladje projekta 20360M in največjega plovila, kar so ga doslej zgradili v Vimplu.

Ladjedelnica Vimpel

Ena od najnovejših ladij ruske mornarice je transporter mornariškega orožja Gennadij Dmitrijev, ki je bil narejen v sklopu projekta 20360M.

Ladja je velika kot petnadstropna zgradba, tehta okoli 2.200 ton in ima 3.205 ton izpodriva.

V dolžino meri 77,8 m, v širino 15,6 m in ima 4 m izpodriva. Povprečna hitrost križarjenja znaša 12 vozlov, najdaljši doseg pa je 3.000 milj. Po podatkih proizvajalca je na ladji 180 sob, skupna dolžina kablov znotraj tega velikana pa je 174 km.

Gennadij Dmitrijev bo namenjen prevozu streliva do baz ruske mornarice in do ladij na odprtem morju.

Vojaški strokovnjak in kapitan prvega razreda Vasilij Dadikin pravi, da lahko nova transportna ladja po svoji funkcionalnosti konkurira s tujimi.

Gennadij Dmitrijev ima ojačan trup proti ledenim ploščam, dvojni pod in dvojne stranice, dva prostora za tovor, platformo za kontejnerski transport, žerjav z dvižno kapaciteto 20 ton in pristajalno ploščad za helikopterje.

Kot je povedal Dadikin, je ta ladja, tako kot vse, ki se danes gradijo v Rusiji, narejena z upoštevanjem možnosti delovanja v Arktiki, v območjih z več metrov debelimi ledenimi ploskvami.

Večnamenski Paromov

Sergej Malgavko/TASS

Sodobna podporna plovila so večnamenska. Eno med njimi – majhen tanker Viceadmiral Paromov – se je pridružil Črnomorski floti 7. junija 2021. Projekt 03182 z oznako Arktična platforma so zasnovali pri Zelenodolskem konstruktorskem biroju. V letih 2014-2015 je rusko obrambno ministrstvo naročilo izdelavo štirih tovrstnih tankerjev za Črnomorsko in Tihooceansko floto.

Novi tanker spada v ledni razred Arc-4, kar mu omogoča plovbo po ledu, debeline do enega metra. Ladja je dolga 75 metrov, široka 15,4 metra in ima izpodriv 3.500 ton. Dosega ima 1.500 navtičnih milj.

Če so bile starejše barke in tankerji iz osemdesetih let prejšnjega stoletja namenjene samo prevozu ene vrste tovora, kot npr. goriva, bo Viceadmiral Paromov zmožen dostavljati ves tekoči tovor naenkrat – ladijski mazut, dizel, letalsko gorivo in tudi svežo vodo. Ob potrebi bo sodeloval tudi v reševalnih operacijah in čiščenju onesnaženih voda.

Po podatkih proizvajalca bodo na helikopterski ploščadi Viceadmirala Paromova lahko pristajali tako helikopterji Ka-27 kot tudi brezpilotni letalniki. Ladja je opremljena z električnimi propelerji in azimutnim potisnikom, ki zagotavlja visoko okretnost in dobro vodljivost tudi med nevihtami.

Po podatkih revije Material in tehnična podpora oboroženih sil Ruske federacije so podporne ladje v zadnjem letu dni preplule skupno okoli 500.000 navtičnih milj, izvedle 211 dostav v oddaljenih odprtih morjih ter dostavile 337.000 ton tovora. Izvedenih je bilo tudi več kot 13.000 dostav po kopnem in po morju ter 183 dostav po zaledenelih površinah.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.