Proizvajalec protizračnih sistemov se je lotil izdelave prvega civilnega električnega avtomobila

Delovno ime novega projekta je E-NEVA, v njegovem okviru pa bosta izdelana dva kompleta pogonskega sistema. Prvi avtomobil bo na plin z električnim menjalnikom in kapaciteto rezervoarja za več kot 1.000 kilometrov z enim polnjenjem, drugo električno vozilo pa bo poganjal 70-kilovatni akumulator, ki ga bo mogoče napajati iz električnega omrežja in plin s kapaciteto rezervoarja 52 litrov, kar mu bo omogočalo prevoziti 810 kilometrov z enim polnjenjem. Obe izvedenki bosta razvili hitrost do 180 km/h s pospeškom od 0 do 100 km/h v 8,5 sekunde.

"Mi že imamo električni avtomobil, ki deluje, a smo se odločili, da izdelamo hibrid, kjer bo glavni motor na plin. Energija, ki se bo sproščala med vožnjo, se bo nalagala, tako da bo električni pogon služil kot pomožni vir energije in bo zadostoval za določeno število dodatnih kilometrov. Hibrid z enim akumulatorjem bo lahko prevozil preko 500 km," je povedal namestnik generalnega direktorja pri Almaz-Anteju za proizvodno-tehnološko politiko Aleksander Vedrov.

Takšna kombinacija (električni in plinski motor) bo, kakor je poudaril, predvidena samo za civilno uporabo, saj "vojska praviloma ne uporablja prevoznih sredstev s plinskim pogonom".

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.