Vse manj skrivnostni "lovec": Konstruktorji razkrili nove podrobnosti o udarnem dronu S-70 Ohotnik

TASS
Sergej Kuzmin, namestnik generalnega direktorja podjetja OKB Motor, je v nedavnem intervjuju za TV Zvezda obelodanil dodatne podrobnosti novega udarnega brezpilotnika S-70, imenovanega Ohotnik oz. Lovec.

"S konstruktorskimi prijemi tiste dele motorne šobe, ki oddajajo visoko temperaturo, izoliramo s hladnimi elementi. Na ta način nasprotnikova letala ne morejo zaznavati toplotnega sevanja, ki ga oddajajo lopatice motorja," je povedal Kuzmin.

Večji del šobe je po besedah konstruktorja skrit pod trupom letalnika, kar dodatno zmanjšuje njegovo izpostavljenost pred vodenimi raketami.

"Šoba je bila narejena s pomočjo uporabe 3D tiskalnika, kar nam je omogočilo, da smo bistveno skrajšali čas in stroške izdelave in priprave za proizvodnjo," dodaja.

Naslednja različica Ohotnika naj bi dobila motor z novo ravno šobo, česar se doslej v ruski letalski industriji še niso lotili.

Težki udarni brezpilotnik S-70 Ohotnik bo po dosedanjih napovedih tehtal med 20 in 25 tonami, kar je dvakrat več kot npr. lovec četrte generacije MiG-29. Dosegel bo lahko visoko podzvočno hitrost do 920 km/h in naenkrat preletel razdaljo 3.500-6.000 km. Najvišja višina leta naj bi dosegla 10.000 metrov in več. S te višina bo dron z uporabo preciznih izstrelkov uničeval cilje na kopnem in vršil naloge zračne izvidnice. Nosil bo lahko 2-8 ton bojnega tovora.

Lani je Ohotnik opravil poskusne polete v različnih delih dneva in vremenskih pogojih. Deloval bo lahko samostojno ali pa v paru z lovci pete generacije Su-57. Dron je narejen iz kompozitnih materialov s tehnologijo za zmanjšano radarsko vidljivost, osnovni koncept zasnove pa je leteče krilo. Oborožitev bo nosil v notranjih nosilcih, podobno kot pri lovcih pete generacije. Serijska proizvodnja brezpilotnika naj bi se pričela z letom 2024, nakar sledi uvajanje v ruske zračne sile.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke