Traktor je bil zasnovan za obnovo slanih tal, to pa je delo, ki predvideva vožnjo po cestah v kombinaciji z vleko po blatu in oranjem. Traktor je zato potreboval gosenice IN kolesa.
Колесно-гусеничный трактор ТЭТ-1000 1970 г. (СССР) #факты#интересноpic.twitter.com/30qnvFoUrr
— Елена Дергачева (@ElenaDergaceva) May 5, 2019
Konstruktorji so kolesa namestili pravokotno na gosenice. Na kolesih je traktor lahko prispel do delovišča, voznik pa je nato spustil gosenice in obrnil sedež za 90 stopinj ter pričel z delom. Gosenice so bile snemljive.
Traktor je poganjal dizelski motor s 700 KM, tehtal pa je več kot 32 ton.
ТЭТ-1000. Необычный трактор с электрической трансмиссией, который не производился серийно https://t.co/dp8RDjc84epic.twitter.com/0Pk7zjGJMO
— CAR.RU (@C_A_R_R_U) July 20, 2020
Po pisanju portala Za Ruljom (Za volanom) je bil prototip preizkušen v stepah Kazahstana, a je na koncu prevladala odločitev, da ne bo šel v serijsko proizvodnjo.
Трактор ТЭТ-1000 pic.twitter.com/wyKONT9rkY
— akot55 (@volgog55) December 16, 2020
Na gosenicah je traktor dosegel hitrost 11 km/h, na kolesih pa 18 km/h.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.