Kako realna je dobava ruskih lovcev pete generacije Natu?

Večnamenski lovec pete generacije Su-57 sodeluje v programu letenja na mednarodnem letalsko-vesoljskem sejmu MAKS-2021.

Večnamenski lovec pete generacije Su-57 sodeluje v programu letenja na mednarodnem letalsko-vesoljskem sejmu MAKS-2021.

Jevgenij Odinokov/Sputnik
Turški časnik Milliyet (Nacija) je 11. aprila poročal, da država razmišlja o nakupu najnovejših ruskih lovcev Su-57 (po Natovi kodifikaciji Felon ali Prestopnik), če ji ameriški kongres ne bo hotel prodati lovcev F-16. Ankara je pred tem od Washingtona zahtevala 40 takšnih letal v verziji Block 70 in 80.

Dmitrij Litovkin, izvršni urednik Neodvisni vojaški pregled, posebej za RT China

"Orožni" spor med Turčijo in ZDA

Turški predsednik Recep Tayyip Erdogan je edini svetovni voditelj, ki se mu je posrečilo osebno videti obetavnega ruskega lovca pete generacije Su-57 na letalskem sejmu MAKS-2019 v Žukovskem pri Moskvi.

Večnamenski lovci pete generacije Su-57 na vaji zračnega dela parade ob 77. obletnici zmage v Veliki domovinski vojni.

Letalo mu je takrat osebno predstavil ruski predsednik Vladimir Putin.

To dejstvo je sprožilo številne govorice o tem, kaj točno se skriva za obiskom obeh voditeljev držav na letalskem in vesoljskem sejmu in kaj lahko pričakujemo v prihodnje. Vendar pa se že piše leto 2022 in se še zmeraj ni nič zgodilo. Vendar pa ni "dima brez ognja".

Turčija je ena redkih držav Nata, ki se je v nasprotju z mnenjem Washingtona odločila za nakup ruskih raketnih sistemov zračne obrambe S-400 Triumf. Ankara je bila za svojo "samovoljnost" strogo kaznovana: Združene države ji niso želele dobaviti naprednih lovcev pete generacije F-35 Lightning II. In to kljub temu, da je Turčija že plačala 1,4 milijarde dolarjev za 116 letal podjetju Lockheed Martin (razvijalcu letal).

Ruski predsednik Vladimir Putin, ruski minister za industrijo in trgovino Denis Manturov in turški predsednik Recep Tayyip Erdogan (v sredini z leve proti desni) si ogledujejo razstavo ob odprtju mednarodnega letalsko-vesoljskega sejma MAKS 2019 v Žukovskem.

Recep Tayyip Erdogan je v odgovor javno zahteval, da ZDA vrnejo denar ali izročijo letala. Možno je, da ne bodo vrnili ne eno ne drugo - Washington se ne ozira veliko na mnenje odvisnih držav. Pri tem je mogoče "osvobojene" stroje zlahka ponovno prodati novim satelitskim državam. Na primer Poljski, ki je že izrazila zanimanje zanje.

Kakor koli že, Turčija je naredila še eno napako in v okviru ameriškega programa vojaške pomoči Ukrajini zavrnila dodelitev istih letal S-400. V tem položaju ima država le eno možnost: bodisi da izpopolni lastno lovsko letalo TF-X, ki ga razvija že od leta 2016, bodisi da se dogovori z Moskvo.

Kaj je tako posebnega na ruskem lovcu pete generacije?

Su-57 je eno vodilnih letal v svojem razredu in tekmec ameriškim lovcem pete generacije F-22 Raptor in F-35 Lightning.

Maketa lovca TF-X podjetja TAI na Teknofestu 2019

Strokovnjaki ugotavljajo, da je v konstrukciji ruskega letala uporabljenih več kot 50 odstotkov kompozitnih materialov, izjemno odporne plastike, zaradi katere je stroj neviden za sovražnikove radarje.

Hkrati ima tudi lasten radarski sistem z aktivno fazno matriko (AESA). Za razliko od prejšnjih naprav gre za monolitno konstrukcijo, v kateri so sprejemniki in oddajniki signalov združeni v miniaturne senzorje, sestavljene v "čebeljega satja". S potovanjem elektrike skozi njih lahko naprava v trenutku vidi vse pred seboj, nad sabo in pod sabo. Gre za to, da polja anten ne stojijo le na sprednjem delu letala, temveč tudi na njegovih "licih" in na sprednjih robovih kril. Če ta učinek primerjamo z znanstvenofantastičnimi filmi o prihodnosti, Su-57 leti praktično v informacijski sferi. Takšnega radarja ni na nobenem večnamenskem lovcu pete generacije - ne na F-22 in tudi ne na F-35.

K temu je treba dodati še glavno značilnost ruskih lovcev - izjemno okretnost. Su-57 ima motorje s popolnoma vrtljivimi šobami. Tako lahko letalo dobesedno "visi" v zraku, se obrača na mestu in izvaja manevre, ki niso dostopni nobenemu drugemu letalu.

Večnamensko lovsko letalo pete generacije Su-57 na programu poskusnega poleta na mednarodnem letalsko-vesoljskem sejmu MAKS-2021.

Na primer, letalo se lahko spušča v strmi spirali (zahtevna manevrska figura), ko niha kot list, odtrgan z drevesa. Ali pa se popolnoma "dvigne na rep" in zmanjša hitrost s celotno površino trupa.

Predstavitveni poleti Su-57 so spektakularni, dih jemajoči, vendar so tudi elementi bojne uporabe letala.

Poleg tega lahko uporablja vse vrste obstoječega in prespektivnega streliva visoke natančnosti ruske vojske. Večina jih bo nameščena v notranjih prostorih letala, kar mu bo omogočilo, da ohrani način nizke vidljivosti Stealth.

Značilnost Su-57 je tudi najsodobnejši računalniški center z umetno inteligenco, ki pilota razbremeni številnih rutinskih postopkov (kot je iskanje in prepoznavanje najnevarnejših predmetov) in mu daje navodila za njihovo usmerjanje.

Priprava lovskega letala Su-30SM na predvečer dneva zračne obrambe v Krasnodarju.

Prav tako predlaga najboljše rešitve za orožje in obrambo letala ter predlaga celo najboljši obrat za začetek napada.

Obeti za pogodbo o izvozu Su-57

Turčija je visokotehnološka država. Zračni robot Bayraktar TB2 je uspešnica v nedavnih vojaških spopadih. Morda ga ne bo tako težko vključiti v bojni sistem skupaj z letalom Su-57. Vprašanje je, ali Turčija v resnici potrebuje tako drago pridobitev?

Ruska vojska je naročila 76 letal Su-57. Do zdaj jih je prejela štiri. Razlog za to je, da se družba Suhoj zdaj osredotoča na množično proizvodnjo Su-30 in Su-35 za ruske letalske sile.

Obe letali sta prestali vrsto vojaških spopadov in imata zgledne bojne izkušnje. Su-30 je primer mednarodnega sodelovanja. Indija ga je zasnovala na rusko-francosko-izraelskem Su-30MKI, ki ima od proizvajalca samo ogrodje in motorje, vse ostalo pa je vgrajeno na "zahtevo stranke".

Su-30 je odličen primer, kako je mogoče naročiti letalo z vrhunsko aerodinamiko in ga opremiti z ustrezno opremo za naloge, ki jih nameravajo izvajati letalske sile določene države. Indija ga je trenutno uspela prilagoditi celo za uporabo nadzvočnih manevrirnih raket BraMos. Na njegovi podlagi že obstaja nadzvočna različica rakete.

Kaj bo torej kupila Ankara? Očitno trenutno potekajo pogajanjam, predvsem pa v Washingtonu. Turčija je edina država Nata, ki lahko uveljavlja svoje interese v Severnoatlantskem zavezništvu.

Če posel s F-16 ne bo uspel, bodo turške oblasti verjetno začele dialog z Moskvo. In malo verjetno je, da bodo razpravljali o Su-57, saj letalo še ni pridobilo "bojnih izkušenj", za vojsko pa je to izjemno pomembno.

Obstaja pa še en tekmec - Su-35. To je najnovejša in najnaprednejša konfiguracija tako imenovanih lovcev generacije 4++. F-16 Block 80 je njen lastnik. Toda tudi tukaj obstaja niansa - Su-35 ima večino opreme in motorjev, ki jih uporablja Su-57. Na tem modelu je bilo vse preizkušeno v zadnjih letih in prav ta množično proizveden stroj, udeleženec vseh nedavnih vojaških spopadov, je najbolj racionalna možnost za nakup.

Poleg tega je sredi oktobra lani Ismail Demir, vodja turškega direktorata za obrambno industrijo, dejal, da je republika še vedno pripravljena razmisliti o možnosti nakupa ruskih letal Su-35 in Su-57, če Ankara ne bo dosegla dogovora z Washingtonom glede dobave ameriških lovcev.

Spoštovani bralci! 

Naša spletna stran je na žalost blokirana na območju Slovenije, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:

  • Naročite se na naš Telegram kanal
  • Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
  • Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani tudi v primeru blokiranja

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke