Potovanje z vlakom v tretjem razredu: prednosti in slabosti

Getty Images
Če želite spoznati skrivnostno rusko dušo, ali pa se vsaj približati k temu, da jo spoznate, potem se morate obvezno popeljati v tretjem razredu nočnega vlaka.

Leta 2018 je bila javnost šokirana, ko je izvedela, da bodo t. i. »plackart« vagoni morda kmalu izginili iz kompozicij ruskih vlakov. A stvar vendarle ne bo šla tako hitro. Ruske železnice se nameravajo tem vagonom 3. razreda odreči šele leta 2025. A zakaj stari vagoni ne bi potnikov prevažali naokoli še kakšno desetletje?

Plackarti so se pojavili že v carski Rusiji. Njihovi predhodniki so bili skupni vagoni, kjer so lahko potniki zavzeli poljubno mesto. Izraz »plackart« izhaja iz nemške besede Platz (mesto) in je pomenil mesto v vagonu, za katerega je bilo potrebno plačati dodatek k vozovnici.

Vožnjo v kupejih so si takrat lahko privoščili samo bogati, plackarti 3. razreda pa so stali precej manj. Namesto kupejev z vrati so bili tam razdelki s po štirimi prečnimi pogradi (policami), med prehodi pa sta bili še po dve zložljivi polici.

Do sredine 60-ih let so bile police iz golega lesa, nato pa so dobile mehkejšo podlago. Danes k vsakemu ležišču v plackartu pripada še dodatna blazina, po doplačilu pa dobite še posteljnino.

Vagone so večkrat predelali – spremenili dimenzije, obliko in število spalnih mest. Proizvajali so jih v Leningrajskem Vagonmašu, kjer so izdelali tudi prve vagone za podzemno železnico, in v Tverski tovarni vagonov.

Slabosti plackarta

»Prihod mojega vlaka je bil ob 8. zjutraj in mislila sem, da se bom lahko mirno naspala ob zvokih koles. A ob 6. zjutraj so v vagonih prižgali luči in sprevodnica je začela hoditi naokoli in klicati »Vstanite, pobiramo posteljnino!« Najprej sem jo hotela ignorirati, nato pa sem se spomnila, da se pol ure pred prihodom začne sanitarna cona in vsa stranišča zaprejo,« se svojega potovanja iz Sankt Peterburga v Moskvo leta 2009 spominja Marija (50).

Sanitarna cona je bila resnično nekaj najbolj neprijetnega pri potovanju z ruskimi vlaki. Stranišča so zaklenili ne samo pred prihodom na končno postajo, ampak tudi pred vsemi večjimi mesti, da se ne bi umazale tračnice in širil neprijeten vonj.

Danes so v večini vagonov nameščena bio stranišča in tega problema več ni, a spomini so še vedno živi!

»Nikoli ne bom pozabila groze plackarta … Ponoči hodiš po vagonu do svojega razdelka čez noge drugih … te nogavice … nekdo ima umazane, drugemu neznosno smrdijo … Poleg tega zmeraj nekdo obvezno smrči, da se ga sliši čez cel vagon.« Tako se svojega potovanja v 3. razredu spominja Jelena (42), ki je zdaj zelo vesela, da je danes možno na jug države relativno poceni leteti z letalom, namesto mukotrpne dvodnevne vožnje z vlakom iz Sankt Peterburga do Adlerja (na obali Črnega morja).

Pozitivne plati

»Na šolske izlete (pred 15-20 leti) smo se pogosto vozili v plackartu. Takrat se nam je zdelo, da potujemo zelo hitro – v samo eni noči si že bil v Pitru [Sankt Peterburgu, op. prev.], Velikem Novgorodu ali Pskovu. Do Kijeva si potreboval 12 ur. Letala so se zdela neverjetno razkošje,« razlaga Moskovčan Jevgenij (30).

Poleg dostopne cene je osnovna odlika plackarta njegova odprtost. Če potujete sami, je ta varianta morda bolj varna od kupeja, kjer se lahko znajdete v zaprtem prostoru z najbolj nepredvidljivimi sopotniki.
Tudi če potujete v večji skupini, še posebej z otroki, je plackart dobra rešitev. Imate lahko pregled nad vsem! Res pa je, da bodo v tem primeru sopotniki z vami morda težje shajali. Mimogrede, ponoči je delanje hrupa prepovedano – na vlaku zmeraj deluje dežurna enota policije in za kršenje reda vam lahko izstavijo globo, v najslabšem primeru pa morate na naslednji postaji z vlaka.

Nekoč je problem predstavljalo prezračevanje. Pred vonjavami ste se lahko umaknili le, če ste odprli okno, a potem je pihalo vašemu sopotniku na zgornjem ležišču. Najbolj nesrečni so bili ti, ki so dobili prostor v razdelkih z zasilnimi izhodi – tam namreč sploh ni bilo mogoče odpreti okna. A izkušeni popotniki so že vedeli, da se je treba izogibati razdelkov 3 in 6. Na srečo je danes večina vagonov opremljena s klimatsko napravo.

V plackartu se lahko spoznate z najbolj nepričakovanimi ljudmi in slišite najbolj neverjetne življenjske zgodbe. Rusi radi odpirajo vso svojo dušo naključnim sopotnikom, ki jih nikoli več ne bodo srečali.

Incidenti

»Ko sem bil še študent, sem z vlakom prepotoval vso Rusijo. Vozil sem se na tekme nogometnega kluba Spartak. A ker nisem imel mnogo denarja, sva se s prijateljem pogosto ’švercala’, tako da sva se delala, da nekoga spremljava pred odhodom. Ko je vlak odpeljal pa sva se skrila – jaz pod pograd, on pa na vrh zgornje prtljažne police. Potniki so se večinoma samo smejali nad mladino in niso imeli nič proti. Ko so sprevodniki pregledali karte, sva prilezla iz skrivališč. Dobili so naju samo enkrat in sprevodniku sva morala plačati za to, da je molčal,« razlaga Konstantin (41).

Danes česa takega ni več mogoče. Odsek za prtljago pod spodnjim pogradom so pregradili, zato se lahko tja skrije samo še kak otrok.

Bolj smešna je situacija s tretjo (najvišjo) polico. Zgodi se, da se zbudite sredi noči in na ozki in trdi prtljažni polici brez kakršnekoli podlage zagledate človeško silhueto. Danes je to sicer redkost, a nekoč, ko je bilo treba vojake nabornike hitro premeščati iz enega kraja v drug, denarja za vozovnice pa ni bilo, so si izmislili takšno rešitev – da jih preprosto posadijo na tretjo polico.

Posebej zabavno doživetje, o katerem je mnogo pripovedi in legend, je potovanje z naborniki, ki so pravkar zaključili služenje in so na poti domov. Danes naborniki v ruski vojski služijo samo leto dni in zato morda sprememba ni tako močna, a nekoč, ko so pod strogim režimom tovariša načelnika preživeli po dve leti, so pot domov temu primerno tudi proslavljali z mrzličnim popivanjem, kričanjem, pretepanjem in najedanjem sopotnikom.

Koristni napotki pri potovanju v plackartu:

• Vzemite s sabo kaj za preobleči. V udobni trenerki se bo lažje prebijati na vrhnji pograd.
• Vzemite vodo, prigrizke ali kakšno instant hrano. Restavracija na vlaku je draga, dolgo boste čakali na obrok in ni nujno, da bo okusen.
• Nikoli ne kupujte hrane na postajah. Nikdar ne veste, ali je sveža in neoporečna!
• Pri sprevodnicah lahko poceni kupite čaj, ki vam ga postrežejo v čudovitem okrašenem kozarcu s podstavkom.
• Če je pot dolga, vzemite knjigo, družabne igre, karte ali križanke, da se boste lahko kratkočasili.
• Ne popivajte z naključnimi sopotniki. Nikoli ne veste, kakšen alkohol je v steklenici, ki vam jo ponujajo.
• Pazite na osebne stvari. Med spanjem jih lahko skrijete na prtljažno polico, če kam odidete, pa vse, kar je vrednega vzemite s sabo.
• Bodite vljudni do sprevodnic – od njih je v veliki meri odvisno udobje vašega potovanja!

Preberite še:

Kako izgleda najrazkošnejši vlak v Rusiji (FOTO)

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke