Kuncevo
Stanislav KonstantinovV začetku 20. stoletja se je Moskva odločila, da bo zgradila železnico do latvijskega mesta Vindjava (danes Ventspils), pristanišča na Baltiku. Postaja Podmoskovnaja, ki so jo odprli leta 1901, je postala prva postaja v tej smeri. Na postaji je bil depo, vasica za zaposlene in glavna stavba postaje, okrašena z izrezljanimi lesenimi ploščami in tramovi. Leta 1945 so potniški promet prenesli na sosednjo postajo Krasnij Baltijec, na postaji Podmoskovnaja pa so naredili ustvarili priključek železniškega progovnega telefonskega omrežja. V svoji večstoletni zgodovini je stavba preživela več požarov, vendar nikoli ni bila ponovno zazidana in je čudežno ohranila zgodovinsko postavitev in izvirne podrobnosti.
Od leta 2015 je na postaji odprt železniški muzej, ki ga lahko obiščete od srede do nedelje. Do tja se lahko sprehodite od železniške postaje Krasnij Baltijec ali postaje metro Sokol.
Danes je Kuncevo eno od spalnih območij Moskve, do leta 1960 pa je bilo veliko mesto v bližini Moskve. Železniška postaja Kuncevo je ostala še iz tistih časov. Nenavadna zgradba, ki je bolj podobna gotskemu gradu kot primestni postaji, je bila zgrajena leta 1900. Arhitekt je bil Ivan Strukov, avtor beloruske železniške postaje in postaje Kubinka, zasnovane v istem duhu. Sprva je bila stavba iz temno rdeče opeke, kasneje pa so jo prebarvali v sivo-zeleno barvo. Postaja deluje, je vključena v osrednji premer (diameter) Moskve (beloruska smer) in se nahaja v bližini podzemne postaje Kuncevskaja.
To je ena najlepših železniških postaj, zgrajena v času sovjetske zveze. Visok vrh strehe, okrašen z ogromno zvezdo, veličastni stebri, citati o komunizmu, okrog modre smreke... Postaja se nahaja poleg posestva Gorki Leninskije, kjer je svoja zadnja leta preživel Vladimir Lenin. Potem se je imenovala Gerasimovskaja - po imenu nekdanjih lastnikov posestva trgovcev Gerasimovih. Po Leninovi smrti je bila skoraj takoj preimenovana v Leninskaja, leta 1952 pa je bila namesto stare glavne stavbe postaje zgrajena nova v čast "voditelja svetovnega proletariata". Ta se je izkazala za čudovito. Vsi, ki so prišli na izlet v Gorki, so nujno vstopili v to spominsko postajo. Zdaj je stavba propadajoča in zahteva temeljito obnovo, na splošno pa je ohranila zgodovinski videz. Do sem se lahko pripeljete iz Pavelecke železniške postaje z vlakom (električko).
Čakalnica v glavni stavbi postaje Caricino.
A.Savin / WikiCommonsStaro posestvo Caricino je zelo priljubljeno med turisti in lokalnimi prebivalci. Toda le malo ljudi ve, da se prav blizu nahaja tudi nič manj zanimiv kraj - železniška postaja Caricino, o kateri je Lev Tolstoj pisal v Ani Karenini (od tod se se prostovoljci odpravljali na rusko-turško vojno). Postaja je bila zgrajena leta 1865, glavna stavba pa je bila zgrajena v začetku 20. stoletja. Zunaj je videti precej navadna, v notranjosti pa - prava pravljica!
Zlati lestenec, kot v Bolšoj teatru, pisane stenske poslikave s pogledi na moskovska okrožja, štukature, kot v najboljših pariških hišah. In to je le čakalnica za navaden primestni vlak (električko). Vsa ta lepota je vključena v moskovski osrednji premer (diameter) in se nahaja v bližini metroja Caricino.
Kje drugje v Moskvi še lahko vidite "cesarske paviljone", postaje za kraljevo družino? Ohranjenih je le še nekaj, ena takšnih postaj pa je prav Kalančevskaja, v samem središču Moskve.
Ta postaja je bila zgrajena konec 19. stoletja za Nikolaja II. in uradnike, v sovjetskih letih pa so na tem mestu postavili navadne primestne blagajne. Do nje lahko pridete iz postaje metro Komsomolskaja.
Zgodovinska postaja zgodnjega 20. stoletja, ki se nahaja v narodnem parku Losinij Ostrov. Ohranila se je celotna postaja in nekaj stanovanjskih stavb iz tistega obdobja. Danes je stavba ohranjena kot predmet kulturne dediščine, vendar se še naprej uporablja za odstavljene vagone. V bližini postaje Belokamennaja je istoimenska postaja Moskovskega centralnega obroča.
Ena od postaj Moskovske okrožne železnice (tovorna cesta okoli mesta), zgrajena leta 1908. Danes sta se ohranili dvonadstropna železniška postaja in hiša nadzornika postaje - skoraj v prvotni obliki z levjimi glavami in štukaturami. Na peronu so se ohranile celo klopi in litoželezne luči, stilizirane v začetku 20. stoletja. Do postaje lahko pridete peš iz podzemne postaje Leninskij Prospekt.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
