V začetku 19. stoletja je ta kraj izgledal povsem drugače. Za gradnjo cerkve na mestu, kjer je bil ubit car Aleksander II., so zgradili nasip in razširili nabrežje vzdolž Kanala Gribojedova (ki se je takrat imenoval Jekaterinski).
To pa je pogled iz druge strani kanala, iz smeri Bankovskega mostu z znamenitimi krilatimi levi, ki danes izgledajo kot novi, saj so jih restavrirali. V ozadju se vidi omenjeno cerkev Kristusovega vstajenja, na levi strani malo bližje pa kolonado Kazanske katedrale.
Na križišču kanalov Gribojedova in Krjukova stoji baročna umetnina – Nikoljska katedrala z zvonikom. Pogled nanjo zakriva stanovanjsko poslopje. Danes je to obenem priljubljena turistična točka, saj se s križišča kanalov odkriva pogled na kar sedem mostov. Na fotografijah se ne vidi vseh, pri čemer na stari fotografiji manjka Krasnogvardejski most za pešce, ki vodi od stanovanjskega kompleksa čez Kanal Gribojedova. Zgradili so ga šele leta 1957.
Ta dvižni most je eden od simbolov Sankt Peterburga. Povezuje Zimski dvorec z rtom Vasiljevskega otoka. Današnji most je bil zgrajen na mestu začasnega leta 1916. Konec devetdesetih let je bil ukinjen tramvajski promet čez most.
V razkošnem parku Peterhofa danes več ne boste srečali članov carske družine med sprehodom. Namesto njih se danes tod sprehajajo gruče turistov. Med nacistično okupacijo so dvorec in njegove fontane utrpele precejšnjo škodo, a so jih začeli obnavljati takoj po vojni.
Leta 1914 je bil na trgu pred Zimskim dvorcem razglašen vstop Rusije v prvo svetovno vojno, kasneje pa so tod potekali mitingi revolucionarjev … Danes so tukajšnja zborovanja bolj mirna, v glavnem v obliki glasbenih koncertov.
Na paradnem nabrežju se s strani Neve še vedno vidi kupola Katedrale sv. Izaka in seveda koničasti zvonik Admiralitete. To, da je minilo več kot sto let, se vidi zgolj po drugačnih ladjah in čolnih.
Mogočni kipi Atlasa nosijo streho nad vhodom v Ermitaž. Ulica Milijonnaja, ki vodi do vhoda, je bila nekoč namenjena pešcem, danes pa po njej vozijo avtomobili in turistični avtobusi.
Sankt Peterburg je v zadnjih stotih letih zagotovo pridobil več zelenja, a tudi avtomobilov. Okoli Izakove katedrale danes poteka promet. Zgradbe v sovjetskih časih na srečo niso porušili, ampak je bila preurejena v muzej (med vojno so bili tja prineseni dragoceni eksponati iz drugih muzejev). Kot po čudežu je do danes preživel tudi kip carja Nikolaja I. na konju, ki so ga cenili celo boljševiki, saj sta na podstavek pritrjeni samo dve zadnji konjevi nogi, kar je bila za tisti čas izjemna redkost.
Kolonada katedrale je še ena od največjih znamenitosti mesta. V sovjetskem obdobju je bila katedrala preurejena v Muzej religije in ateizma, danes pa je delujoč verski objekt s čudovitim dvoriščem in cvetličnimi gredami, ki pozdravljajo turiste neposredno z Nevske avenije.
Nevski prospekt je neprekinjena veriga znamenitosti. V sovjetskih časih se je ta glavna mestna ulica imenovala Avenija 25. oktobra za obeleženje datuma oktobrske revolucije leta 1917 (po starem koledarju). Prav vsak objekt ob Nevskem prospektu ima bogato zgodovino. Ta neverjetna zgradba s kupolo v modernem stilu je bila nekoč sedež podjetja Singer, v sovjetskem obdobju pa je tukaj bil Dom knjige.
Drevesa so se razrasla tudi okrog spomenika Petru I., tako da bujno rastje danes povsem zakriva pogled od spomenika na zgradbo Admiralitete. Vidi se samo zvonik.
Kot lahko vidimo, se podoba Sankt Peterburga na splošni ni preveč spreminjala. A obstajajo tudi izjeme tega pravila – Nemško cerkev so v sovjetskem obdobju preuredili v konstruktivistični Dvorec kulture telekomunikacijskih delavcev. Danes je težko verjeti, da sta imeli ti zgradbi kadarkoli karkoli skupnega.
Public Domain ; Алексей Даничев / Sputnik
javno lastništvo; Aleksej Daničev/SputnikTa most čez Nevo je bil odprt leta 1879. Z zapletenim mehanizmom se je odpiral … bočno! V šestdesetih letih je prestal korenito predelavo in šele po njej se je začel odpirati navzgor, kakor smo navajeni danes.
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.