Zakaj je čas na Čukotki nepomemben?

Avtomobil v "ledenem oklepu". Surovo podnebje na Arktiki. Zimski mraz. 26. november 2013, mesto Anadir (Čukotka, Sibirija, Rusija)

Avtomobil v "ledenem oklepu". Surovo podnebje na Arktiki. Zimski mraz. 26. november 2013, mesto Anadir (Čukotka, Sibirija, Rusija)

Legion Media
Ne, čas je seveda tukaj - je 9 ur daljši kot v Moskvi. Za načrtovanje potovanja v tej regiji pa se ga ni treba upoštevati. Pravzaprav je tu najpomembnejše vreme.

Spoštovani bralci! 

Naši spletni strani zaradi trenutnih okoliščin grozi omejitev ali prepoved dostopa, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:

  • Naročite se na naš Telegram kanal
  • Obiščite našo spletno stran in vklopite potisna obvestila, ko vas zaprosi za to: https://si.rbth.com
  • Namestite storitev VPN na svoj računalnik in telefon, da boste imeli dostop do naše spletne strani tudi v primeru blokiranja

Čukotka je najbolj oddaljena regija v Rusiji, kjer se začenja nov dan, kot poetično pravijo novinarji. To je kraj, kjer se nahaja črta spremembe datuma, in kjer je čas 9 ur pred moskovskim časom. Vendar čas tukaj teče drugače, zlasti za tiste, ki prihajajo iz velikih mest in so navajeni delati načrte.

Razdalja ni odvisna od časa

Barvite stanovanjske hiše v mestu Anadir na Čukotki v Sibiriji, Rusija

Govorili smo že o tem, kako živijo ljudje v čukotski prestolnici Anadir, najdražjem mestu v državi, in o domorodcih v nacionalnih naseljih, čukčih. Ob pogledu na zemljevid se zdi, da naselja v regiji niso preveč oddaljena drugo od drugega: na primer od Anadirja do Egvekinota, velikega naselja, je le 230 kilometrov. Razdalja med Pevekom in Bilibinom je 240 kilometrov. Si predstavljate, da boste za prevožene kilometre potrebovali teden ali dva? Lahko pa traja dve uri ali tri dni. To ni odvisno od vas.

Čukotski polotok je ogromno ozemlje v velikosti več evropskih držav, na katerem živi le 50 tisoč ljudi. Večino ozemlja zavzema obsežna tundra, prepredena z visokimi hribi.

Zdravstveno terensko vozilo reševalne službe vozi po snegu in ledu. Reševalne službe, medicina in zdravstveno varstvo na Arktiki. Daljni vzhod Sibirije. 30. januar 2020.  Anadir (Čukotka, Rusija)

Ceste so na voljo le v naseljih, od enega do drugega pa se lahko pripeljete s helikopterjem ali terenskim vozilom. O tem, koliko časa bo trajalo, odloča vreme in ne vi. Vreme na Čukotki je zelo muhasto in raznoliko.

Na primer na odhodni in ciljni točki je jasno in brezvetrno, vendar kljub temu ne boste poleteli, ker je vmes strašen snežni metež in megla. Pogledate vreme, spletne strani letališč in ne razumete, zakaj ni nobenega letala. In let lahko traja ne le en ali dva dni, temveč več tednov.

Čukotska letališča. Informacija o zamudi in odpovedi letov

Anna iz Anadira je povedala: "Vsakič, ko prideš na letališče, se pojavi vprašanje: 'Boš letel ali ne boš?' Vkrcanja ni mogoče rezervirati po telefonu, temveč morate biti prisotni osebno! Zato ljudje ves dan stojijo pri blagajni in upajo, da bodo danes imeli srečo! To lahko traja teden dni ali več."

Čukotska letališča. Informacija o zamudi in odpovedi letov

O Pevku, najsevernejšem ruskem mestu, imajo njegovi prebivalci naslednji komentar: "Zamude letov so pogoste. Preden se odpravite na letališče, pokličite informacije, najverjetneje je let odpovedan in vam ni treba iti."

Kako pa ljudje potujejo v tej regiji?

Rusi, ki živijo na "celini", so navajeni, da po potrebi kupujejo vozovnice prek spleta. Tudi šest mesecev vnaprej, celo nekaj ur pred odhodom, in so izbirčni glede letalske družbe, s katero bodo leteli. V tej regiji pa česa takega niti ne pričakujejo.

Potniški helikopter na aerodromu v mestu Anadir

Lete opravlja le nekaj letalskih družb. Če prodajajo vozovnice za mesec dni vnaprej, so hitro razprodane. Na dan odhoda si lahko ogledate tudi zelo zanimiv pojav "predhodna rezervacija vkrcanja na letalo". Enako velja za kopenski prevoz.

Pozimi med snežnim metežem v bližini katedrale Svete Trojice. Ljudje gredo skozi snežni metež. Anadir (Čukotka, Rusija)

"Imajo taksije - motorne sani," pravi altajski popotnik Aleksej Kotelnikov, ki se je med svojo odpravo tudi sam soočal z dolgimi čakalnimi dobami na prevoz. - "Bil sem priča, kako je eden od domačinov prepričal drugega, da ga je ta odpeljal v 250 kilometrov oddaljeno vas. Pripravljen je bil plačati 60.000 rubljev (pribljižno $1,000) vendar se "taksist" ni strinjal - zanj je bilo preveč poceni."

Pogled na zasneženo ulico severnega arktičnega mesta. Hladno mrzlo zimsko vreme v Sibiriji na skrajnem severu Rusije. Ljudje in avtomobili zunaj. 21. januar 2020. Anadir (Čukotka, Rusija)

To pa še ne pomeni, da se domačini ne vozijo nikamor. Navadili so se in znajo čakati ter razumejo, da se nima smisla boriti "proti času".

"Že v dveh dneh (če niste v naseljenem območju) boste prenehali dojemati dneve v tednu, preprosto jih ne boste potrebovali," na svojem blogu piše Evgenij Basov, turistični vodič iz Anadirja, in priporoča, da si za potovanje preprosto vzamete več "klasičnega mehanskega časa".(Slovenci, bodite tudi pozorni na prevajalčeva lažna prijatelja: "čas" je v ruščini время "vrèmja", "vreme" pa je погода "pagòda" - op. prev.)

Kako se vam zdi ideja, da bi zgradili tunel ali most čez Beringov preliv? Preberite tukaj, kako so različni posamezniki, korporacije in celo ruske in ameriške vlade si več kot stoletje prizadevali za gradnjo povezave nad (ali pod) Beringovim prelivom, ki bi povezala Severno Ameriko z Evrazijo.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke