Kako uporabljati moskovsko podzemno železnico (INFOGRAFIKA)

Potovanja
RUSSIA BEYOND
Podzemna železnica v prestolnici se širi tako hitro, da se je že uspela spremeniti v velikanski zapleten labirint. Svetujemo vam, kako se znajti v tem kaosu ter hitro in brez stresa prispeti do cilja.

Moskovska podzemna železnica in mestni vlaki so zelo priročni. Vozijo od 5.30 do 1.00 zjutraj in zanje lahko plačujete z eno in isto kartico Trojka. Shema podzemne železnice je seveda videti zapletena. Vendar je to le na prvi pogled.

Najprej ločimo podzemno železnico od nadzemnih vlakov. Podzemna železnica je označena s svetlimi polnimi črtami, medtem ko so površinske proge označene z dvema vzporednima črtama, med katerima je bel prostor.

Sistem podzemne železnice

Ima dve obročni liniji, rjavo Krožno linijo (Kolcevaja) (številka 5) in novo turkizno obarvano Veliko krožno linijo (številka 11). Ti obroči se križajo z vsemi drugimi podzemnimi linijami podzemne železnice, zato je, če morate iz predmestja priti na drugo linijo, priročno uporabiti enega od obročev.

Lahko rečemo, da se znotraj obroča (5) nahaja središče mesta. Obenem pa je znotraj rjavega obroča veliko podzemnih prestopov z ene veje na drugo. Rekorder je Biblioteka imeni Lenina - Arbatskaja - Aleksandrovski sad - Borovickaja. To so kar štiri linije, ki se križajo na enem mestu (in to v neposredni bližini moskovskega Kremlja). Do Kremlja lahko udobno in hitro pridete tudi s postaj Ohotni Rjad - Teatralnaja - Ploščad Revolucije, kjer prav tako lahko prestopite med linijami.

S podzemno železnico se lahko odpravite tudi neposredno na letališče Vnukovo! Istoimenska postaja Solncevske linije (8A) je bila odprta septembra 2023.

Kako vozi podzemna železnica?

Premori med vlaki so zelo majhni - v povprečju približno 2 minuti, v času prometnih konic pa vozijo še pogosteje. Zato vam ni treba teči, ni se vam treba stiskati v zapirajoča se vrata (to je lahko tudi nevarno). Samo počakati morate na naslednji vlak, ki bo pripeljal zelo kmalu. Za razliko od podzemnih železnic v drugih mestih tukaj vlaki vozijo jasno po istih vejah, brez kakršnihkoli odcepov. Tako se lahko varno usedete, kamor ste namenjeni, ne da bi vas skrbelo, da se boste odpeljali v napačno smer.

Obstajata le dve izjemi:

Iz postaje Aleksandrovski Sad na svetlo modri liniji vozijo vlaki izmenično do postaje Meždunarodnaja (kjer se nahaja Moskva City, kamor se vozi veliko poslovnežev) in do postaje Pionerskaja.
Tako imenovana razvejana linija obstaja tudi na Veliki krožni liniji: od postaje Savelovskaja do postaje Delovoj center (ravno tako do Moskva City).

Včasih lahko slišite obvestilo "Vlak pelje do postaje...". Če se želite peljati še naprej, samo izstopite na postaji, do katere vozi vlak, in počakajte na naslednji vlak. Ta, na katerem ste zdaj, se bo morda moral vrniti v depo.

Nadzemne proge:

Poleg same podzemne železnice so v novi shemi označeni tudi električni vlaki. Takoj jih lahko ločite - te linije so označene z dvema vzporednima črtama, med katerima je bel prostor.

1) MCK: Moskovski centralni obroč (14)

Še enkrat si oglejmo shemo in na njej poiščimo rdeči obroč, ki se nahaja med Krožno (5) in Veliko Krožno linijo (11). To je Moskovski centralni obroč (14) ali preprosto MCK (Moskovskoje centralnoje kolco).

To je nadzemna električna železnica, ki vozi okoli mesta. Obstajajo postaje, na katerih lahko prestopite na podzemno železnico. Vendar pa največkrat ne gre za tako kratke prehode kot v podzemni železnici. Včasih morate hoditi tudi 10 minut.

Zato vam ne svetujemo, da bi MCK uporabljali samo za prestopanje. Poleg tega je premor med vlaki MCK daljši kot pri podzemni železnici, lahko traja od 4 do 8 minut, odvisno od časa dneva.

Vendar pa je velik plus MCK, da ima veliko postaj, ki so daleč od podzemne železnice in vodijo do krajev, do katerih je najprimerneje prispeti prav z njo.

2) Moskovski centralni premeri (MCD)

Moskovski premeri na zemljevidu podzemne železnice so najdaljše linije, ki prečkajo celotno mesto (zato se tudi imenujejo premeri - ali diametri v ruščini, zato tudi kratica MCD, op. ur.). Podobni so mestnim električnim vlakom, kot so S-Bahn v Berlinu ali na Dunaju ali RER v Parizu.

To so linije vlakov, ki prihajajo iz predmestij (iz Moskovske regije, ki je na zemljevidu označena z zeleno senco) in se po prečkanju celotnega mesta odpravijo v predmestja na drugi strani mesta. Na nekaterih postajah premera lahko izstopite in prestopite na podzemno železnico ali MCK. V času prometne konice vlaki MCD vozijo v intervalu 5-7 minut.

MCD-1/D1 - Belorusko-Savelovski rumeni premer vozi od postaje Odincovo na jugozahodu Moskve prek Moskva City in Beloruskega kolodvora do letališča Šeremetjevo in do postaje Lobnja na severu.

MCD-2/D2 - Kursko-Riški rožnati premer poteka iz mesta Podolsk v Moskovski regiji na jugu prek Kurskega kolodvora, Ploščad treh kolodvorov (Leningrajskega, Kazanskega, Jaroslavskega) in Riškega kolodvora do vasi Nahabino na severozahodu.

MCD-3/D3 - Leningrajsko-Kazanski oranžni premer poteka od postaje Ipodrom na jugovzhodu (mesto Ramenskoje) do Zelenograda na severu.

MCD-4/D4 - Kaluško-Nižegorodski zeleni premer poteka od mesta Aprelevka na jugozahodu prek Moskva City, Beloruskega, Savelovskovega in Kurskega kolodvora ter prek Ploščadi treh kolodvorov (Leningrajskega, Kazanskega in Jaroslavskega) do postaje Železnodorožnaja v mestu Balašiha na vzhodu.

Trenutno projektirajo tudi peto linijo MCD, ki naj bi bila odprta do leta 2028. Povezovala bo jug (Domodedovo) in sever (Puškino).

3) Moskovska enotirna železnica

Edino rusko enotirno železnico najdete severno od središča Moskve. Ne gre le za navadno nadzemno linijo, temveč dobesedno progo, ki stoji na pilotih nad zemljo. Gre za kratko linijo (13), ki vozi po izletniškem urniku - ponuja na primer čudovit razgled na Ostankinski televizijski stolp.

Vlak vozi vsake pol ure od postaje Timirjazevskaja (ki je poleg istoimenske postaje na Serpuhovsko-Timirjazevski liniji (9), tj. sivi liniji podzemne železnice) do postaje Ulica Sergeja Eisensteina, kar je blizu vhoda v park VDNH in postaje VDNH na Kaluško-Riški liniji (6) podzemne železnice.

4) "Lahki metro" 

Linija Butovskaja (12) na jugu Moskve poteka od postaje Buninskaja aleja do postaje Bitcevski park, z nje pa lahko prestopite na sivo Serpuhovsko-Timirjazevsko linijo (9) in oranžno Kaluško-Riško linijo (6). Ta linija poteka večinoma nad zemljo in vstopa v predor, vendar velja za del podzemne železnice (zato je ta linija označena s polno črto kot tudi druge linije podzemne železnice).

Koristen nasvet

Na spletni strani moskovske podzemne železnice je na voljo interaktivni zemljevid z vsemi linijami podzemne železnice, MCK in vseh premerov. Z njim lahko sestavite pot od odhodne do prihodne postaje, si ogledate vse možnosti potovanja in tudi kje morate opraviti potrebne prestope.

Kako plačati vožnjo

Udobje moskovskega prometnega sistema je v tem, da za potovanje z vsemi javnimi prevoznimi sredstvi, bodisi podzemno železnico, vlaki ali avtobusi/tramvaji, potrebujete le kartico Trojka. Kupite jo lahko na blagajnah ali na prodajnih avtomatih na postajah. V trgovinah s spominki in v spletni trgovini podzemne železnice lahko kupite tudi obeske za ključe, zapestnice in prstane, ki delujejo kot kartica Trojka, poleg tega pa tudi kartice Trojka z unikatnimi in posebnimi vzorci.

Kartico lahko napolnite tako, da ji preprosto dodate določen znesek denarja - lahko pa kupite enotno vozovnico za 60 potovanj ali enotno neomejeno vozovnico za 1/3/30/90/365 dni.

Za kartico Trojka je treba plačati kavcijo v višini 80 rubljev (nekaj manj kot 1 evro), ki vam jo lahko povrnejo, ko kartico vrnete na blagajno. Kartica Trojka velja 5 let, zato jo lahko shranite za prihodnja potovanja.

Eno potovanje z MCK, MCD (v središču mesta) in podzemno železnico stane 54 rubljev (pb. 60 centov). Prestopi na podzemni železnici, MCK in med premeri so brezplačni v roku 90 minut. Cena vozovnice za primestni MCK je 71 rubljev (okoli 80 centov).

Pomembno: vozovnice za podzemno železnico in MCK je treba plačati le pri vhodu. Vožnje s premerom pa je treba aktivirati na vhodu in nato ob izstopu ponovno potrditi kartico.

Skoraj na vseh postajah pa so tudi terminali, kjer lahko vozovnico plačate z bančno kartico.