12 tovornjakov, ki so ponos ruske avtomobilske industrije

Petrouhin/Sputnik
V zgodovini ruske industrije tovornih vozil je mnogo primerkov kopij zahodnih modelov, medtem ko so drugi plod domačega znanja in inženiringa.

1. AMO-F-15

Prvi sovjetski tovornjak AMO-F-15 se je pojavil leta 1924 in je bil narejen na podlagi italijanskega FIAT 15 Ter. Služil je za osnovo tako prvemu sovjetskemu istoimenskemu avtobusu kot tudi prvemu serijskemu oklepniku BA-27.

2. GAZ-AA

GAZ-AA je bil izdelan leta 1932 kot kopija ameriškega modela Ford-AA vendar z mnogimi spremembami. Izdelanih je bilo skoraj milijon primerkov (985.000), s čimer je GAZ-AA postal najbolj pogost tovornjak v Sovjetski zvezi v prvi polovici 20. stoletja.

3. ZIS-5

To je bil prvi sovjetski tovornjak, ki so ga masovno izvažali v 30. letih. Mnogo teh vozil je bilo prodanih v Španijo, Afganistan, Irak, Romunijo, v Baltske države itd. Med drugo svetovno vojno je postal glavni tovornjak sovjetske vojske tako na fronti kot v zaledju.

4. GAZ-51

V skoraj 30-letni zgodovini proizvodnje (1946-1975) je bilo izdelanih 3.481.033 vozil, s čimer je GAZ-51 postal najštevilčnejši sovjetski tovornjak v 50. in 70. letih.

5. ZIS-150

ZIS-150 je "prevzel" kabino od ameriškega International Harvester K-7, medtem ko so bili ostali deli plod sovjetskega inženiringa.

6. ZIL-130

Eden najuspešnejših in najbolj priljubljenih tovornjakov v zgodovini sovjetske avtomobilske industrije. ZIL-130 je bil zanesljiv in robusten, zaradi česar so ga proizvajali več kot pol stoletja (1962 – 2014).

7. KrAZ-255

Ta 6x6 tovornjak je bil namenjen tako civilni kot vojaški uporabi. Še posebej priljubljen je bil med inženirskimi enotami, saj so z njegovimi različnimi izvedenkami lahko gradili pontonske mostove in prekopavali zemljo.

8. GAZ-66

GAZ-66 je bil sovjetski odgovor na nemški Mercedes-Benz Unimog. Za razliko od večine sovjetskih tovornjakov je bil precej bolj »gladek«, vendar ni mogel prevažati mnogo tovora.

9. KAMAZ-5320

Prvi tovornjak, ki so ga izdelali pri KAMAZ-u, velja za enega najbolj priljubljenih tovornih vozil tega proizvajalca.

10. Ural-4320

Med poplavami v New Orleansu leta 2005 so reševalne operacije izvajali predvsem s tovornjaki Ural-4320, ki so pripadali mehiški mornariški pehoti. Ameriški tovornjaki so namreč obtičali v poplavljenih ulicah.

11. BelAZ-75501

Ta tovornjak, izdelan leta 1991, je bil največji in obenem zadnji sovjetski težki kiper. Ta velikan je meril več kot 6 m v višino, 15 m v dolžino in 8 m v širino ter je lahko prevažal tovor težak 280 ton.

12. KAMAZ-54901

Kljub temu, da je več delov tega najnovejšega ruskega tovornjaka vzetega od Mercedes-Benzovega Actrosa, bo KAMAZ-54901 okoli 20 % cenejši.

Če bi radi uporabili vsebino s portala Russia Beyond na drugih spletnih straneh, delno ali v celoti, nam pišite za dovoljenje in dodajte tudi povezavo na originalni prispevek na naši strani. Če kopirate našo vsebino in jo objavljate na drugih straneh kot svojo brez navedbe vira, se to smatra za grobo kršenje zakonodaje o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke