12 tovornjakov, ki so ponos ruske avtomobilske industrije

Petrouhin/Sputnik
V zgodovini ruske industrije tovornih vozil je mnogo primerkov kopij zahodnih modelov, medtem ko so drugi plod domačega znanja in inženiringa.

1. AMO-F-15

Prvi sovjetski tovornjak AMO-F-15 se je pojavil leta 1924 in je bil narejen na podlagi italijanskega FIAT 15 Ter. Služil je za osnovo tako prvemu sovjetskemu istoimenskemu avtobusu kot tudi prvemu serijskemu oklepniku BA-27.

2. GAZ-AA

GAZ-AA je bil izdelan leta 1932 kot kopija ameriškega modela Ford-AA vendar z mnogimi spremembami. Izdelanih je bilo skoraj milijon primerkov (985.000), s čimer je GAZ-AA postal najbolj pogost tovornjak v Sovjetski zvezi v prvi polovici 20. stoletja.

3. ZIS-5

To je bil prvi sovjetski tovornjak, ki so ga masovno izvažali v 30. letih. Mnogo teh vozil je bilo prodanih v Španijo, Afganistan, Irak, Romunijo, v Baltske države itd. Med drugo svetovno vojno je postal glavni tovornjak sovjetske vojske tako na fronti kot v zaledju.

4. GAZ-51

V skoraj 30-letni zgodovini proizvodnje (1946-1975) je bilo izdelanih 3.481.033 vozil, s čimer je GAZ-51 postal najštevilčnejši sovjetski tovornjak v 50. in 70. letih.

5. ZIS-150

ZIS-150 je "prevzel" kabino od ameriškega International Harvester K-7, medtem ko so bili ostali deli plod sovjetskega inženiringa.

6. ZIL-130

Eden najuspešnejših in najbolj priljubljenih tovornjakov v zgodovini sovjetske avtomobilske industrije. ZIL-130 je bil zanesljiv in robusten, zaradi česar so ga proizvajali več kot pol stoletja (1962 – 2014).

7. KrAZ-255

Ta 6x6 tovornjak je bil namenjen tako civilni kot vojaški uporabi. Še posebej priljubljen je bil med inženirskimi enotami, saj so z njegovimi različnimi izvedenkami lahko gradili pontonske mostove in prekopavali zemljo.

8. GAZ-66

GAZ-66 je bil sovjetski odgovor na nemški Mercedes-Benz Unimog. Za razliko od večine sovjetskih tovornjakov je bil precej bolj »gladek«, vendar ni mogel prevažati mnogo tovora.

9. KAMAZ-5320

Prvi tovornjak, ki so ga izdelali pri KAMAZ-u, velja za enega najbolj priljubljenih tovornih vozil tega proizvajalca.

10. Ural-4320

Med poplavami v New Orleansu leta 2005 so reševalne operacije izvajali predvsem s tovornjaki Ural-4320, ki so pripadali mehiški mornariški pehoti. Ameriški tovornjaki so namreč obtičali v poplavljenih ulicah.

11. BelAZ-75501

Ta tovornjak, izdelan leta 1991, je bil največji in obenem zadnji sovjetski težki kiper. Ta velikan je meril več kot 6 m v višino, 15 m v dolžino in 8 m v širino ter je lahko prevažal tovor težak 280 ton.

12. KAMAZ-54901

Kljub temu, da je več delov tega najnovejšega ruskega tovornjaka vzetega od Mercedes-Benzovega Actrosa, bo KAMAZ-54901 okoli 20 % cenejši.

Opozorilo! Vsakršno polno ali delno kopiranje gradiva Russia Beyond brez pisnega dovoljenja in neposredne povezave na originalno objavo Russia Beyond in drugih elektronskih virov se smatra za grobo kršenje zakona o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še: