Eden od glavnih simbolov Rusije je »stražar«, ki že stoletja »varuje« Kremelj in ruske voditelje. Car-top je največji top, ki so ga kadarkoli izdelali v Rusiji.
Med vladavino tretjega sina Ivana Groznega leta 1586 ga je iz bronaste zlitine izdelal mojster proizvodnje topov Andrej Čohov. Top meri 5,34 m v dolžino, premer cevi pa znaša 120 cm. Njegova skupna masa je skoraj 40 ton (malo manj od sodobnega bojnega tanka T-90).
Vsi smo že navajeni, da top počiva na prelepem, z ornamenti okrašenem podstavku in s topovskimi kroglami pred njim. Tako podstavek kot krogle pa so napravili šele leta 1835. Ne samo to, teh krogel top nikoli ni mogel in jih tudi danes ne more uporabiti.
Dokler mu niso nadeli današnjega naziva, je bil top znan kot »ruska šibrovka« (rus. Drobovik rossijski«). Ta naziv bolj odgovarja realnosti, saj je bil top namenjen streljanju krogel, napolnjenih s kamnitimi jedri skupne mase 800 kg. Do njegove dejanske uporabe pa vendarle na koncu nikoli ni prišlo.
Sodeč po legendi pa se je iz topa vendarle streljalo točno enkrat, in sicer takrat, ko naj bi izstrelili žaro s prahom Lažnega Dmitrija v smeri Poljske, od koder je prišel, da bi prevzel oblast v Rusiji.
Vse do danes top krasi središče ruske prestolnice in s svojim veličastnim izgledom razkazuje silno moč ruskega orožja tujim veleposlanikom in turistom.
V začetku leta 2017 je novi ameriški predsednik Donald Trump ukazal odvreči največjo ameriško bombo, znano pod oznako GBU-43, na glave talibanov v Afganistanu. Po domače ji pravijo »mati vseh bomb«. V ruskem arzenalu obstaja njena analogija z uradnim nazivom »vakuumska bomba povečane moči« ali krajše »oče vseh bomb«.
Rušilno moč ruskega »očeta« lahko primerjamo z jedrskimi bojnimi konicami, a za razliko od njih ne pušča za sabo radioaktivnega oblaka. »Bojne konice tega tipa, pa tudi takšne z manjšo močjo, se uporabljajo v vojnah že vsaj pol stoletja. Tako so na primer z njimi Američani »čistili« gozdove v Vietnamu, preden so tja poslali desantne enote s helikopterji, razrušili pa so tudi pečine Tora Bore v Afganistanu,« je povedal Vadim Kozjulin, profesor na Vojaški akademiji.
V nosu bombe je naprava, ki po signalu operaterja zaneti eksploziv. »Aerosoli se pretvorijo v zmes, ki eksplodira s pomočjo sprožilca. Bomba povzroči udarni val, ki na območju eksplozije ustvari brezzračni vakuum. Zaradi padca pritiska se vsi objekti v epicentru eksplozije dobesedno sesedejo vase, ne glede na to, ali govorimo o ljudeh, opremi, utrdbah ali drugih ciljih,« dodaja strokovnjak.
Leta 1913 je ruski znanstvenik Igor Sikorski izdelal letalo S-21 z imenom Ruski vitez. Šlo je za prvo med največjimi letali, ki so jih kadarkoli izdelali v Rusiji. Njegova glavna lastnost so bili štirje motorji, pritrjeni pod krili. Takrat so menili, da je izdelava takšnega letala nemogoča.
Dimenzije Ruskega viteza so bile tako impresivne, da so poročila o poskusnih letih sprejemali kot laži. 2. avgusta 1913 je Ruski vitez postavil svetovni rekord v trajanju leta (1 ura in 54 minut). To je bil prvi izmed mnogih domačih rekordov ruskega letalstva. Na osnovi S-21 so istega leta napravili S-22 Ilja Muromec, prvi večmotorni bombnik na svetu.
Preberite še: Štirje najstrašnejši ruski vojaški izumi
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
