Mnogi živijo v zmotnem prepričanju, da so Sovjeti vozili samo avtomobile domače izdelave in tiste iz zavezniških držav Varšavskega pakta.
To sicer spet ni tako daleč od resnice, saj tujih modelov v ZSSR skorajda niso uvažali vse do zadnjih let obstoja te države. Ena izjema je bil BMW-340, ki so ga za kratek čas uvažali v poznih 40-ih in zgodnjih 50-ih.
Tuje znamke so si občasno utrle pot v Sovjetsko zvezo preko visokih uradnikov, slavnih igralcev in pevcev, ki so vselej stremeli k zahodnim avtomobilom.
Presenetljivo pa so največjo srečo v tem pogledu imeli sovjetski policaji, ki so dobili levji delež uvoženih tujih znamk. Avtomobili so bili namenjeni patruljam, pregonom in prestrezanjem kriminalcev.
Prvi tuj avtomobil se je pridružil voznemu parku Sovjetskega državnega avtomobilskega inšpektorata v poznih 60-ih. To je bil Ford Galaxie Wagon, ki je bil opremljen celo z ameriško policijsko opremo, vključno z megafonom in iskalnim žarometom.
V zgodnjih 70-ih je sovjetska policija prejela luksuzne avtomobile iz Zahodne Nemčije znamke Mercedes W108.
Po Mercedesu je bil čas za BMW. Leta 1973 je nemški proizvajalec avtomobilov organiziral prvo razstavo v ZSSR, po kateri so Sovjeti nabavili na ducate BMW-jev za potrebe varuhov zakona.
BMW je v Sovjetski zvezi nameraval odpreti celo dve tovarni za proizvodnjo avtomobilov in motociklov. Ti načrti se sicer niso uresničili, a so nemški avti še naprej prihajali v državo.
Avtomobili znamke Mercedes in BMW so bili med najhitrejšimi, kar jih je premogla sovjetska policija, in precej udobnejši od sovjetskih modelov.
Celo avtomobili znamke Volga 24 z najvišjo hitrostjo 170 km/h, ki jih je policija pogosto uporabljala pri pregonih, niso imeli možnosti proti BMW-jem, ki so z lahkoto pospešili preko 200 km/h.
Čez železno zaveso sta se uspela prebiti celo dva modela Porsche 911 Targa.
Tuji avtomobili so v primerjavi s sovjetskimi izgledali precej eksotično.
Poleg Mercedesov in BMW-jev so Sovjeti uvažali še Nissane, Ople, Audije, Renaulte, Volve in Forde.
Ob razpadu ZSSR je Rusija odprla vrata zahodnim proizvajalcem avtomobilov in ni trajalo dolgo, preden so bolj športni in elegantni modeli z Zahoda postali običajna norma.
Preberite še:
Vedno med nami: Ruska policija nekoč in danes (FOTO)
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.
