Letala in helikopterji
Michael Klimentjev / Sputnik
Nabit delovnik in moskovski prometni zamaški so predsednika Putina prisilili, da z avtomobila presedla na helikopter. Znotraj prestolnice se predsednik premika izključno s helikopterjem Mi-8, vendar z modificirano različico »leteče pisarne«, ki vključuje ogromen plazma TV, fotelj iz usnja in veliko različnih tehničnih pripomočkov od računalnika do aparata za kavo in hladilnika.
Za daljše razdalje je tukaj predsedniško letalo, ki je posebej prirejena različica potniškega Iljušina Il-96 in je v uporabi od leta 1996. Bivši načelnik predsedniške varnostne službe Aleksander Koržakov je v svoji knjigi pisal o »neverjetni notranjosti« letala, ki so jo opremili švicarski mojstri na podlagi načrtov ruskih opremljevalcev. »V novem letalu je bilo mogoče delati in živeti tako kot v Kremlju,« je zapisal. Leta 2013 sta bili nabavljeni dve letali Il-96 za ceno 5,2 milijarde rubljev (88,5 milijonov USD) na kos. V predsedniškem letalskem parku so še Tu-214, Suhoj SuperJet 100 in poslovni letali Falcon ter Airbus A319.
Notranjosti letal vlada sicer ne kaže javnosti, obenem pa zavrača govorice o razkošju. Kožin pravi, da notri ni »nobenih dragih kamnov«. Letalo premore delovni kabinet, prostor za počitek, povezavo do državnih uradov, pogoje za videokonference in sistem za nadzor jedrskih sil. V SuperJetu so dnevna soba, spalnice, tuš in kopalnica. Leta 2016 je bilo v predsedniški floti glede na uradni register 37 letal in 18 helikopterjev, ki jih poleg Putina uporablja še cela vrsta visokih uradnikov od premierja, predsednika parlamenta, sodnikov do varnostnih uradnikov.
Avtomobili
Sergej Subotin / Sputnik
V začetku prihodnjega leta bo ruski predsednik sedel v predsedniško vozilo projekta Kortež (od leta 2018 se z njo že pelje, op. ur.) Do zdaj se je Putin prevažal z Mercedes-Benz S600 Pullmanom (v voznem parku je 11 takšnih vozil). Specializiranih blindiranih vozil z dovoljšnjo mero zaščite ruski vozni park, vsaj kar se tiče uradnih vozil, do zdaj ni premogel.
Putin pa ima tudi zasebno zbirko, ki je ne uporablja za vožnjo po mestu. V garaži njegove rezidence v Podmoskovju so v glavnem parkirani redki primerki avtomobilov sovjetske izdelave. Tam je na primer Volga letnik 1956, ukrajinski Zaporožec iz leta 1972 in rdeč Žiguli iz 70. let.
Vladimir Rodionov / Sputnik
Predsedniške jahte
Za potovanja po vodi ima Putin na razpolago dve jahti, tri parnike, sedem čolnov in en katamaran. Kot zanimivost – prav vse našteto, razen predsedniške jahte Čajka [galeb, op. prev.], lahko najame praktično vsak, ki si to želi.
Legion Media
Jahta Čajka je turške izdelave in premore šest sob z bazenom in telovadnico. Kupljena je bila leta 2011 za 1,5 milijarde rubljev (25,5 milijonov USD) zaradi »varčevanja pri proračunskih sredstvih« namesto dizelske jahte Kavkaz, zgrajene v začetku 80. let. »Čim se je vključil pogonski agregat, so se v zrak spustili oblaki dima – strupeni dizelski hlapi. Da sploh ne začnem govoriti o hrupu in vsem ostalem,« je o jahti pisal Kožin.
Druga jahta je Azimut 38 italijanske izdelave, kupljena za 20 milijonov rubljev (340.000 USD). Ima pod iz tika, notranjost pa je iz hrastovega lesa in oblečena v usnje. Ura najema stane 10.000 rubljev (170 USD).
Putin motorist
Reuters
Leta 2010 je svet lahko videl Putina v vlogi motorista. V času, ko je bil še premier, je v Sevastopolu na Krimu vodil kolono motoristov s Harley-Davidson Lehman Trikesom, pred sedmimi leti pa je nakazal, da ima v lastni zbirki motocikel Kawasaki, s katerim se »trudi ne voziti«. Kasneje je Putinov predstavnik za stike z javnostjo Dmitrij Peskov razbil mit o motoristu in potrdil, da predsednik ne premore lastnega motocikla.
»V garaži za posebne namene Federalne varnostne službe sicer je nekaj motociklov omenjene znamke in predsednik Putin je tudi sedel nekajkrat nanje, vendar v njegovi zasebni zbirki takega motocikla ni,« je poudaril Peskov.
Putinu so nedavno predstavili tudi motocikel koncerna Kalašnikov.