Moskva prejela neslaven naziv mesta z najhujšimi prometnimi zastoji na svetu

Global Look Press
Vsak voznik v moskovskih zastojih v povprečju izgubi kar 200 ur letno.

V času pandemije se je obremenjenost cestnega omrežja v moskovskem matropolitanskem območju (ožjem, gosto naseljenem urbaniziranem območju prestolnice) zmanjšala 5 odstotkov, prav za toliko pa gostota prometa na mestnih magistralah.

Kljub temu se je Moskva na podlagi meritev obremenjenosti cest v letu 2020 znašla na prvem mestu, trdijo strokovnjaki nizozemskega podjetja TomTom, ki se ukvarja s proizvodnjo navigacijskih sistemov in izdelavo zemljevidov. Leto poprej je bila ruska prestolnica na šestem mestu v svetu.

Stanje so analizirali z novim sistemom, ki je v uporabi od leta 2019, in s katerim tokrat niso merili le prometne obremenitve v samem mestu, temveč tudi v delu Moskovske regije. Splošna stopnja prometne obremenjenosti v metropolitanskem območju se je v primerjavi z letom 2019 sicer zmanjšala z 59 na 54 odstotkov.

Posamezen voznik je po podatkih TomToma v mestnih zastojih povprečno izgubil 200 ur na leto. Največja obremenitev cest je bila v Moskvi zaznana v petek, 25. decembra. Prometno stanje je bilo najbolj pretočno aprila, ko so bili v ruski prestolnici uvedeni ukrepi za zajezitev širjenja novega koronavirusa in je obremenjenost cest znašala vsega 8 odstotkov.

Kaj pa dnevni zastoji? Najhuje je bilo ob četrtkih med 18. in 19. uro. Vozniki so vsakodnevno v zastojih preživeli med 22 in 30 minut.

Na drugem mestu te neslavne svetovne lestvice se je znašel indijski Mumbaj, kjer so bile ceste lani samo za odstotek manj obremenjene kot v Moskvi, popolnoma enako pa sta se odrezali kolumbijska prestolnica Bogota in filipinska Manila.

Iz prestolnične pisarne za promet so sporočili, da je podatke nizozemskega podjetja težko oceniti, saj so bili ukrepi za zajezitev širjenja pandemije v posameznih svetovnih mestih različni.

Kakor so sporočili, je namreč režim samoizolacije v Moskvi za razliko od nekaterih drugih mest trajal le od aprila do junija.

Ob tem se omenja tudi podatek, da je v času rahlega zmanjšanja prometne obremenitve naraslo število avtomobilov na cestah, in sicer se je povečalo za 4 odstotke (155.000 vozil). V Moskvi je bila od sredine aprila lani, ko so bili uvedeni omejevalni ukrepi, za premikanje z lastnim avtomobilom potrebna posebna digitalna dovolilnica, mnogi pa so takrat začasno zapustili prestolnico.
Obremenjenost cest je ponovno padla jeseni, ko so mnogi zaposleni začeli delati od doma.

Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke