Spoštovani bralci!
Naši spletni strani zaradi trenutnih okoliščin grozi omejitev ali prepoved dostopa, podobni grožnji so izpostavljene tudi naše strani na družbenih omrežjih. Če torej želite biti na tekočem z našo najnovejšo vsebino, preprosto naredite naslednje:
Ena od teh prog, Birjulevskaja, ki naj bi obratovala na jugu prestolnice, je v fazi načrtovanja. Druga proga, Rubljovo-Arhangelskaja, bo povezala središče mesta z zahodnim predmestjem: gradnja se je že začela in prvi predor je bil že izdelan. Dnevno naj bi progo uporabljalo približno 700.000 ljudi, njen nastanek pa bo razbremenil ne le sosednje linije podzemne železnice, temveč tudi avtoceste, ki potekajo po zahodnem delu mesta.
Tretja proga, Troitskaja, je v gradnji, prvi 25-kilometrski odsek pa naj bi začel obratovati leta 2024. Ta proga bo obratovala na jugu prestolnice do mesta Troitsk, ki leži 37 km jugozahodno od Moskve in je odvisno od prestolnice. Troitskaja linija bo dolga 40 km in bo postala ena najdaljših prog podzemne železnice v Moskvi.
V zadnjih letih je bila moskovska podzemna železnica podaljšana in razširjena. Poleg novih postaj so odprli tudi omrežja primestnih vlakov, povezanih s podzemno železnico: Moskovski Centralni Obroč (31 postaj) in njegova dva centralna "premera".
Preberite še o pravem podzemnem mestu: kaj se dogaja pod tlemi ruske prestolnice?
Če bi radi uporabili vsebino s spletne strani Russia Beyond (delno ali v celoti), pri svoji objavi dodajte zraven še povezavo na prispevek na naši strani.
Naročite se
na naše novice!
Prejmite naše najboljše zgodbe po elektronski pošti.