Začela se je gradnja železniških lokov na Krimskem mostu

most.life/Global Look Press
Začela se je nova faza v ruskem projektu Krimski most nad Kerčensko ožino: Gradbinci so začeli s postavljanjem železniških lokov.

Loke postavljajo na odseku med otokom Tuzla in plovnim Kerčensko-Jenikalskim kanalom. »Vzporedno se nad morjem raztezata dva kraka železniških lokov. Eden je namenjen gibanju vlakov v smer Krima, drugi za nasprotno smer v smer kraja Taman,« je za medije sporočil informacijski center Krimski most.

Novi loki, po katerih bodo peljali vlaki, nastajajo s hitrostjo okoli 45 milimetrov na minuto in se postavljajo na razmaku 65 metrov, oporo imajo v morju. Vzporedno gradijo tudi železniško infrastrukturo na obalah Krima (40 km proge) in Krasnodarske regije (17,5 km proge).

Most je ta mesec doživel tudi začetek postavljanja protipotresnih inštalacij med loki in oporami konstrukcij, s katerimi bi moral most prenesti tudi potres desete stopnje.

Železniški promet naj bi po Krimskem mostu stekel leta 2019. Spomnimo, da je začetek avtomobilskega prometa na mostu napovedan že za december 2018. Most bo dolg 19 km.

Več o projektu preberite tukaj: Projekt stoletja, most med Krimom in Rusijo bo najdaljši v Evropi

Če bi radi uporabili vsebino s portala Russia Beyond na drugih spletnih straneh, delno ali v celoti, nam pišite za dovoljenje in dodajte tudi povezavo na originalni prispevek na naši strani. Če kopirate našo vsebino in jo objavljate na drugih straneh kot svojo brez navedbe vira, se to smatra za grobo kršenje zakonodaje o avtorskih pravicah Ruske federacije. Russia Beyond in medijska hiša RT si pridržujeta pravico do reagiranja na takšne kršitve v različnih državah, tudi po sodni poti.

Še več zanimivih zgodb in videoposnetkov najdete na Facebook strani Russia Beyond Slovenija
Preberite še:

Spletna stran uporablja piškotke. Več informacij dobite tukaj .

Sprejmem piškotke